Popularni video bloger Anton Olegovič Vorotnikov, specijalizovan za probne vožnje i recenzije automobila, rođen je u glavnom gradu Čuvaša u februaru 1986. godine. Budući internet prezenter odrastao je u Čeboksariju i živi i danas.
Kao i svi momci, školskog uzrasta Antona su zanimali automobili. Nakon što je završio školu, Vorotnikov je otišao da prima visoko obrazovanje na Poljoprivrednu akademiju, gdje je odabrao specijalnost računovođa-revizor. Da bi zaradio za život, tip je radio kao zaštitar i graditelj. Ali Anton nije zaboravio na svoj mladalački hobi. Vorotnikov je uložio sopstvenu ušteđevinu u svoj prvi automobil - VAZ-2107. Jahanje i brzina dali su Antonovom životu smisao i pogon. Stjecanje je uvelike predodredilo biografiju mladiću.
U to vrijeme pokret uličnih trka postaje sve popularniji, kojem se budući bloger sa zadovoljstvom pridružio. Ubrzo je Vorotnikov izabran za šefa uličnih trka u Čeboksariju. Mladić je organizirao prvenstva i izložbe automobila.
Sa 21 godinom, kolumnista je počeo da izdaje časopis Avtoman. Ali kriza iz 2008. godine natjerala je Vorotnikova da zatvori publikaciju, što je zahtijevalo stalna finansijska ulaganja. Anton Vorotnikov započeo je preprodaju polovnih automobila.
Bloger je svoj prvi kapital zaradio od prodaje i izbora. Na zahtjev kandidata za poslanika, Vorotnikov je napravio novine, uspjevši brzo promovirati publikaciju i učiniti je glasnikom kandidata. Ponajviše zahvaljujući objavljivanju ove štampane publikacije, poslanik je uspeo da postane vođa izbora.
Anton Vorotnikov, nakon što je dobio nagradu, novac je uložio u svoj biznis - reklamnu kompaniju, koju je nazvao na isti način kao i ranije zatvoreni časopis - "Avtoman". Ova agencija, osnovana 2007. godine, i dalje ostvaruje prihode za kolumnistu i video blogera.
Blogger
Ako je kompanija "Avtoman" glavna delatnost auto-entuzijasta, onda video blog dalje YouTube– glavni hobi koji donosi i novac i zadovoljstvo.
Prvi put se pojavio na internetu elektronska verzijačasopis sa recenzijama automobila. Bloger tvrdi da je to mnogo efikasnije od objavljivanja papirne verzije publikacije. Prvo, ovo nije uporedivo u smislu finansijskih troškova, a drugo, postoji interaktivna veza sa čitaocima koji predlažu šta treba ispraviti, ali i naručuju teme koje ih zanimaju.
Video blog Antona Vorotnikova danas dostiže milion i dvesta hiljada pretplatnika. A broj pregleda YouTube kanala “Anton Avtoman” mjesečno je još veći – dostiže granicu od 10 miliona. Na portalu Vorotnikova pojavljuju se auto-testovi uvoznih i ruskih automobila: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton je već proveo nekoliko hiljada probnih vožnji i stvorio opsežnu kolekciju edukativnih videa.
Pretplatnici kanala obraćaju se Vorotnikovu za pomoć i savjet prilikom kupovine automobila. U videima Anton odgovara na najpopularnija pitanja. Ponekad pretplatnici navode da u recenzijama Antona Vorotnikova nedostaju informacije o održavanju svakog automobila, cijeni i dostupnosti rezervnih dijelova za model koji se proučava.
Bloger tvrdi da ga oduševljava činjenica da ne mora ni sa kim ništa koordinirati, moliti za finansiranje, pisati izvještaje i moliti novac za benzin. Anton bi bio osuđen na ovo da je napravio papirnu verziju časopisa, a ne blog. Ali glavna stvar je osjećaj bliskog odnosa s ljudima, živa komunikacija. Posmatrač snima svoje video zapise od prvog kadra i bez scenarija. Stoga je svaka recenzija dinamična i živahna.
Za razliku od anti-test vožnje, provjera automobila Antona Vorotnikova ima jasnu i razumljivu strukturu. Na početku pregleda, internet prezenter daje informacije o cijeni i opremi automobila, zatim postoji blok posvećen proučavanju automobila u pokretu. Završna faza su blogerovi subjektivni utisci o stanju unutrašnjosti, izgled i druge karakteristike.
Korisnici kanala kažu da pozitivni aspekti Antonovih recenzija uključuju činjenicu da su automobili testirani u stvarnim ruskim uslovima na putu. Za testove se uzimaju automobili iste marke, ali različite kilometraže, prikazana je razlika između automobila iste marke, ali različite sklopove - ruske, evropske, američke ili azijske. Antonov kanal ima niz potkategorija koje olakšavaju pronalaženje videa. Vorotnikov sprovodi testne vožnje kompaktnih, srednjih i punih krosovera, automobila C, D, B F klase, AVTOVAZ-a, „polovnih“ automobila.
Anton Vorotnikov je 2015. pokrenuo novi projekat na svom kanalu - „Pimp My Ride“, analogni strani program koji vodi Exibit. Cilj projekta je stvoriti punopravno prijevozno sredstvo od starog rabljenog automobila. Program uključuje korisnike kanala koji se prijave za učešće. Snimanje se odvija u Moskvi, rad traje mjesec dana.
Anton je osnovao i projekat “Krpe do bogatstva” po uzoru na program “Napumpaj sam auto”. Pretplatnici se pozivaju da se nakon farbanja i karoserije upoznaju sa osnovnim poslovima sklapanja automobila. Anton Vorotnikov učestvuje na poluprofesionalnim takmičenjima u automobilima, o kojima govori u tematskim programima.
Lični život
Auto recenzent i popularni video bloger ima ženu. Ali lični život Antona Vorotnikova ne postaje tema za raspravu na blogu internet voditelja. To je poznato porodični život YouTuber je ispao sretan. O svemu ostalom mladića možete pitati u diskusiji pod sljedećom probnom vožnjom.
Anton Vorotnikov sada
Anton Vorotnikov je 2017. započeo saradnju sa korporacijom Gazpromnjeft kao domaćin crteža SUV-a. Promocija je namijenjena korisnicima benzinskih pumpi koji toče 40 litara dizela odjednom. Učesnici izvlačenja pozvani su da registruju čekove na web stranici kompanije.
Prvi automobil - Land Rover Discovery 5 - već je pronašao svoju vlasnicu, za koju se ispostavilo da je stanovnica Sankt Peterburga, Elena Pidoprigora. Anton Colars je 18. novembra uručio ključeve od auta djevojci. Anton vodi izvještaj o događaju sa fotografijama pobjednika u vlastitom “ Instagram" Trenutno u izvlačenju učestvuje još šest SUV vozila.
Projekti
- 2008 – Avtoman magazin
- 2009 – YouTube kanal “Avtoman”
- 2013 – “Od krpa do bogatstva”
- 2015 – “Pimp My Ride”
Anton Vorotnikov je popularan video bloger u ruskom YouTube segmentu. Glavni profil njegovih videa su auto teme.
Odatle potiče njegov pseudonim “Anton Automan”.
Rođen je u Čuvašiji u februaru 1986. Prema svom horoskopskom znaku, on je Vodolija. Kao dete, njegov glavni hobi bili su automobili. Nakon završene škole, stekao je visoko obrazovanje na Poljoprivrednoj akademiji.
Tamo se školovao za ekonomistu i računovođu, a ujedno je radio i kao zaštitar.
Biografija
Ubrzo sam kupio svoj prvi automobil - VAZ-2107. Njegov glavni hobi bila je vožnja velikom brzinom. Igrom slučaja, uključio sam se u zajednicu uličnih trka koja se upravo pojavila u to vrijeme.
Brzo postaje popularan u uskim krugovima trkači, ubrzo su predvodili ovaj pokret u ime Čeboksarija. U skladu sa zaduženjima koja su mu bila dodeljena, bio je uključen u organizovanje i sprovođenje takmičenja.
Tako je živio do svoje 21. godine. U ovom dobu Anton je otvorio svoj prvi poslovni projekat - časopis posvećen automobilima, koji je nazvao "Avtoman". Nažalost, kriza koja je izbila 2008. godine uništila je Vorotnikovo izdanje, a on je potpuno prekinuo svoje poslovanje.
Teška vremena natjerala su Antona da postane "autsajder" (osoba koja kupuje i prodaje automobile koji zahtijevaju manje popravke).
Budući auto bloger je prvi veliki novac dobio nakon sljedećih izbora. Anton je stvorio novine, brzo ih promovisao i uglavnom zahvaljujući radu Vorotnikova, čijeg je zamjenika promovirao, došao na vlast.
Nakon uspješno obavljenog posla, dobio je obećani novac u slučaju pobjede na izborima i s njim otvorio posebnu reklamnu kompaniju. Odabrani naziv bio je sličan onom korištenom u prethodno zatvorenom časopisu.
Upravo je ova publikacija, koju je Vorotnikov kreirao još 2007. godine, glavni izvor njegovih prihoda do danas. Njegov YouTube kanal pod nazivom "Avtoman", kako je i sam bloger više puta priznao, samo je hobi i način da se dodatno zaradi, dok Antonov glavni prihod dolazi od reklamnog biznisa.
Video
Prvi video koji je Anton dodao na YouTube je poređenje dva ultra-budžetna automobila: Lada Granta i Renault Logan. Ubrzo je Anton shvatio da su ljudi zaista zainteresovani za video. Već prvog dana broj pregleda je premašio 300 ljudi, a sutradan je premašio 400! 
Od 2010. godine Anton se profesionalno bavi video blogovanjem. Njegova ciljna publika su ljudi koji su zainteresirani za video recenzije i probne vožnje širokog spektra automobila.
Osim toga, Anton je pokrenuo nekoliko zanimljivih projekata, koji se protezao za dugo vremena. Najpopularniji je "Od krpa do bogatstva", čiji je glavni lik stariji VAZ-2112.
Tokom projekta, automobil je dobio snažan motor i sportsku suspenziju. Još jedan njegov ne manje značajan projekat je “Pimp My Ride” - koji je pokrenut 2015. godine, ili još jedan, skup i veliki projekat “Gelendvagen”, koji je posvećen automobilu koji autobloger lično jako voli.
Test vožnje
Danas Anton radi zanimljive probne vožnje na modelima za koje ljudi zanimaju, a njegove video snimke je zaista lijepo gledati. Dobro radi na svojim videima, a sada je broj njegovih pretplatnika premašio 2 miliona, a broj pregleda svakog novog videa dostiže 10 miliona!
Na kanalu se redovno pojavljuju novi video snimci posvećeni raznim automobilima - od ruskog VAZ-a do vrhunskih njemačkih i japanskih marki. Tokom godina objavio je ogroman broj različitih, edukativnih videa koji se mogu koristiti za dobijanje informacija o bilo kojoj specifičnoj mašini i mogućnosti njene modernizacije.
Odvojeno, Videoblogger proizvodi video zapise u odjeljku „odgovori na pitanja“. Tamo odgovara na najzabrinjavajuća pitanja pretplatnika i detaljno govori o svim nijansama.
To je ono što po mnogima umnogome izdvaja Antona od većine njegovih konkurenata na YouTubeu. Vorotnikov je mnogo puta otvoreniji i spremniji za slobodan dijalog. Tome doprinosi i potpuno odsustvo reklama u njegovim videima.
Podaci o automobilu
Glavni nedostatak njegovih video radova je nedostatak detaljnih informacija o određenim mašinama. Iako se to ne može generalno reći za sve Vorotnikove video zapise. Tako su, na primjer, u nizu videozapisa posvećenih Gelendvagenu date najdetaljnije i najdetaljnije informacije.
U običnim recenzijama gledaoci često primjećuju nedostatak informacija o tehničkoj komponenti, cijenama rezervnih dijelova i mogućnostima popravka.
Anton Vorotnikov je oženjen. Video bloger malo govori o svom privatnom životu, ali prema njegovim riječima i pogledima na život, odnosi u njegovoj porodici očigledno idu dobro. Sve što se zna je da se njegova supruga zove Darija Kirilova. O svemu ostalom možete se raspitati blogera u komentarima ispod sljedećeg videa. 
Danas Anton Vorotnikov sarađuje sa Gazpromnjeftom. U sklopu svojih obaveza, on je lider u crtanju terenaca među ljudima koji su točili više od 40 litara odjednom.
Fotografija na kojoj bloger predaje ključeve budućem zadovoljnom vlasniku može se pratiti na njegovom Instagramu. Od danas je na raspolaganju još 6 automobila.
Šta je sljedeće?
Anton Vorotnikov u svim svojim video zapisima pokušava da objasni i najsloženije teme što jednostavnije i zanimljivije.
Osim toga, njegovi videi su zanimljivi onim ljudima koji žele znati prednosti i mane različitih automobila, ili među desetinama svježih modela žele pronaći upravo onaj koji će vjerno služiti dugo vremena.
U svakom slučaju, procjena stručnjaka je uvijek korisna, a ako su informacije predstavljene u zanimljivom obliku, tada takvi videozapisi postaju vrlo popularni.
Kao osoba, Anton Vorotnikov se može nazvati iskrenim, otvorenim i zanimljivim. Potvrdu za to smo na mnogo načina mogli pronaći kada smo gledali kako napreduje njegov sukob sa nekada najpopularnijim blogerom “Davidych”.
Kao autobloger, Anton je osoba koja uvijek zna šta govori i sigurna je u svoje riječi. On pažljivo filtrira informacije koje će dati publici i umotava ih u zanimljiv i svijetao paket.
Njegovo mišljenje je uvek nepristrasno. Danas ima mnogo ambicioznih planova koje realizuje, kako unutar svojih spotova, tako i šire. Pored aktivnosti na internetu, često dogovara sastanke uživo sa svojim gledaocima, gdje svaki učesnik može postaviti pitanje koje ga zanima.
Danas živimo u zaista jedinstvenim vremenima. Svako može postati novinar ili bloger i steći slavu bez završenog fakulteta ili dugog rada u izdavačkim kućama. Da biste to učinili, dovoljno je imati vlastiti kanal na popularnim video portalima, dobro razumjeti bilo koju temu i predstaviti je u povoljnom kontekstu. Takvi "folk blogeri" zaslužili su ljubav i poštovanje miliona ljudi. I autoritativne publikacije, kanali i rejting agencije počele su uzimati u obzir njihovo stručno mišljenje.
Jedan od ovih blogera bio je Anton Vorotnikov, u širim krugovima poznatiji kao Anton Avtoman.
Anton Vorotnikov. ko je ovo?
Anton Vorotnikov rođen je u gradu Čeboksariju 1986. godine. Od samog ranog djetinjstva Blogerka je bila zainteresovana za automobile. Kao student na Poljoprivrednoj akademiji u Čeboksariju, Anton Vorotnikov se zainteresovao za ulične trke i postao svetao, kultni lik u gradskoj uličnoj kulturi. Pored uličnih trka, bavio se organizacijom auto sajmova i svega što je vezano za automobile.
Budući da je dobro upućen u trke i automobile, budući bloger je odlučio da u Čeboksariju osnuje malo štampano izdanje Avtoman. Ovdje je bio i glavni urednik, počevši kao običan novinar. Anton Avtoman je objavio svoje recenzije automobila, stručna mišljenja i probne vožnje. Sve je išlo odlično dok kriza 2008. nije poremetila mirno postojanje lista. Avtoman je morao zatvoriti. Ali kriza nije uznemirila Antona Vorotnikova, kao što se moglo zamisliti. Počeo je da preprodaje automobile.
Pojava YouTube kanala
Kao što je već spomenuto, 2008. nije slomila blogera. Automan (Anton Vorotnikov) odlučio je promovirati svoju publikaciju na Internetu. Kako se ispostavilo, to praktično ne zahtijeva nikakve troškove i, ako je ishod povoljan, publika će biti mnogo veća.
Anton Vorotnikov je 2010. godine pokrenuo sopstveni kanal na poznatom portalu YouTube. Od tog trenutka počinje nacionalna slava popularnog automobilskog blogera. Prva dva videa bila su zapanjujuće uspješna.
Anton Avtoman u svojim spotovima vrlo efikasno radi sve testove automobila, kombinujući profesionalno mišljenje stručnjaka i dinamiku snimanja. Njegov kanal trenutno ima preko 450 videa i preko milion pretplatnika. U svojim videozapisima bloger uopće ne koristi oglašavanje, odnosno ovo je potpuno neovisno, profesionalno mišljenje s potpunim pregledom prednosti i mana bilo kojeg automobila.
Testne vožnje od blogera
Anton Avtoman svoje spotove snima prvi put, bez scenskog snimanja, glumaca ili naučenih fraza. Istovremeno, prema dostupnim recenzijama, gledaoci najviše vole kvalitetan zvuk i video. Ovo je jedna od prednosti, jer gledalac vidi sve informacije, bez uljepšavanja i retuširanja, što dodaje prirodnost i osjećaj prisustva publike u videu.
U ovim video zapisima možete pronaći: detaljne opise komponenti i modifikacija razni modeli, bez složenih tehničkih termina i nejasnih prijedloga. Na primjer, Anton Avtoman je prilično zanimljivo testirao Kiju, ne prestajući pričati o karakteristikama. Cijeli video je u pokretu, a Anton majstorski radi dvije stvari odjednom.
Koliko zarađuje popularni bloger?
Mnogi ljudi razmišljaju o tome koliko zarađuju poznati blogeri. Mnogi ljudi koriste oglašavanje kako bi promovirali svoj kanal i primali honorare od sponzorskih projekata. Ali u slučaju Antona Vorotnikova stvari su nešto drugačije. YouTube kanal je više prijatan hobi nego posao, ali donosi i značajan novac.
Ako uzimate novac od videa, postaje jasno da bloger zarađuje samo od pregleda gledalaca. Analizirajući svjetsku statistiku, Anton Avtoman u prosjeku može zarađivati od 2.000 do 10.000 dolara mjesečno. Broj pregleda i pretplatnika raste svakim danom, a to dovodi do povećanja prihoda. Po mnogima, ovo je dostojna nagrada za osobu koja se potpuno predaje ljudima, odgovara na njihova pitanja i ne koristi oglašavanje.
Planovi za budućnost i lični život
Osim popularnog YouTube kanala, Anton Vorotnikov posjeduje uspješnu reklamnu agenciju, također pod nazivom Avtoman, koju je stvorio prihodima od preprodaje automobila tokom krize 2008. godine. Ovo je glavni prihod blogera.
Anton Avtoman svoju budućnost, kao i do sada, povezuje s automobilima. Sada se aktivno razvija društveni mediji, gdje možete interaktivno komunicirati s njim. Osim toga, uključen je u automobilske izložbe, izložbe i druge aktivnosti vezane za automobilsku industriju.
O privatnom životu slavnog blogera zna se prilično malo. Na internetu postoje informacije da je oženjen. No, sam bloger ne voli nikome, a još manje pred kamerama, pričati o svom privatnom životu, pa se sve ostalo drži u tajnosti od očiju javnosti.
