2017 yil 1 yanvardan boshlab bolalarni tashish qoidalariga kiritilgan o'zgartirishlar kuchga kiradi. Mutaxassisimiz Aleksandr Starostin bilan har bir o'zgarishlarni ko'rib chiqamiz.
Ichki ishlar vazirligi yo‘l harakati qoidalariga bolalarni avtomobilda tashish qoidalarini soddalashtiradigan o‘zgartirish loyihasini tayyorladi. O'zgartirishlar loyihasi veb-saytda joylashtirilgan.
Yo‘l harakati qoidalariga kiritilgan o‘zgartirishlar loyihasiga ko‘ra, bolalarni tashish qoidalariga quyidagi yangiliklar kiritilishi rejalashtirilgan:
22.9. 7 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalarni engil avtomobilda va konstruktsiyasi xavfsizlik kamarlarini nazarda tutadigan yuk mashinasi salonida tashish bolaning vazni va balandligiga mos keladigan bolalarni himoya qilish tizimlari yoki xavfsizlik kamarlaridan foydalangan holda amalga oshirilishi kerak. , va engil avtomobilning old o'rindig'ida - faqat bolaning vazni va bo'yi uchun mos keladigan bolalarni himoya qilish tizimlaridan foydalangan holda. 12 yoshgacha bo'lgan bolalarni mototsiklning orqa o'rindig'ida tashish taqiqlanadi.
Bu nimani anglatadi va unga qanday yondashishimiz kerak? Keling, buni aniqlaylik.
Yangi kontseptsiya joriy etilmoqda: "bolaning vazni va balandligiga mos keladigan bolalarni himoya qilish tizimi". Endi 7 yoshgacha bo'lgan bolalarni avtomobilning orqa o'rindig'ida faqat uning yordami bilan tashish mumkin.
"Bolaning vazni va bo'yiga mos keladigan bolalarni himoya qilish tizimi" nima ekanligi haqida aniq tavsif hali berilmagan, ammo bu bolaning avtomobil o'rindig'ini anglatishi aniq. Hozirgi vaqtda Yo'l harakati qoidalarining 22.9-bandi amal qiladi, unga ko'ra 12 yoshgacha bo'lgan bolalarni orqa o'rindiqda "bolaning vazni va bo'yiga mos keladigan bolalar o'rindiqlari yoki bolaning harakatlanishiga imkon beradigan boshqa vositalardan foydalangan holda tashish kerak. xavfsizlik kamarlaridan foydalangan holda mahkamlang." Loyihaning 22.9-bandidan chiqarib tashlangan ushbu “boshqa vositalar” qatoriga kuchaytirgichlar, adapterlar, yostiqlar, yostiqlar va boshqalar kiradi.
“7 yoshgacha bo'lgan bolalarni faqat avtomobil o'rindiqlarida tashiring! Kuchaytirgichlar va boshqa qurilmalar jazodan qochish uchun arzon muqobildir,- dedi avtosport musobaqalari xavfsizligi bo'yicha mutaxassis, qutqaruvchi "Sog'lom bolalar" ga. — Qoidalarda cheklash moslamasi nima bo'lishi kerakligi aniq ko'rsatilmaganligi sababli, beparvo haydovchilar - ota-onalar qonunni chetlab o'tish va yo'l harakati politsiyasi inspektorlaridan jarima olmaslik uchun har qanday "boshqa vositalar", hatto uy yostiqlari va Sovet Entsiklopediyasidan foydalanishga murojaat qilishadi. . Ishbilarmon odamlar ikkita tugmachali matoni adapter yoki ushlab turish moslamasi deb atashni boshladilar, bu faqat bitta parametrga - kamar bolaning bo'ynidan o'tmasligi kerak(adapterlar - bu standart avtomobil xavfsizlik kamarining bolaning tanasi orqali o'tish geometriyasini o'zgartirishga imkon beradigan qurilmalar - taxminan. Artem Magidovich)».
Ta'kidlash joizki, Rosstandart sertifikatlashni taqiqlovchi Evropa qoidalariga o'zgartirishlar kiritishni va buning natijasida xavfsizlik kamarlari adapterlarini rasmiy sotishni boshladi, deb xabar beradi. Bo'lim faqat 125 sm dan yuqori bo'lgan bolalar uchun kuchaytirgichlardan foydalanishga ruxsat berishni taklif qiladi.
"Booster va bolaning bo'yi 125 sm" sxemasidan foydalanilganda, standart avtomobil xavfsizlik kamari bolani to'g'ri ushlab turadi, uning tanasi imkon qadar xavfsiz deb hisoblangan va hayotiy funktsiyalarni saqlab qolish uchun mo'ljallangan zonalarga tushadi - bu elkama-kamar va bosh uchun xavfsizlik zonalari. Adapterlar ishlab chiqaruvchilar xohlaganidek dinamik ishlamaydi. Statik holatda ular xavfsizlik kamarining geometriyasini o'zgartirishga imkon beradi, ammo haqiqiy yuk sharoitida, qoida tariqasida, ular muvaffaqiyatsizlikka uchraydi va hamma narsa biz xohlagan stsenariy bo'yicha sodir bo'lmaydi.
7 yoshdan oshgan bolalarni orqa o'rindiqda avtomobil o'rindig'isiz, avtomobilning standart xavfsizlik kamarlaridan foydalangan holda, old o'rindiqda esa faqat "" yordamida tashishga ruxsat beriladi. bolaning vazni va balandligiga mos keladigan bolalarni himoya qilish tizimlari.
Aleksandr Starostin: "Bu haqiqatga eng yaqin, chunki kam sonli maktab o'quvchilari avtomobil o'rindiqlarida sayohat qilishadi. Bu odatiy holdir, chunki 7 yoshida bolalar odatda shunday hajmga ega bo'lib, ular avtomobil o'rindig'ida juda qulay his qilmaydilar. Odatda bu yoshda ular allaqachon ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan kamar va o'rindiqlar uchun standart o'lchamlarga tushadilar. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, frontal to'qnashuvlarda avtomobilning old qismi orqa qismga qaraganda ko'proq yuklanadi. Shunday qilib, orqa o'rindiq bola uchun xavfsizroq bo'ladi.
Bolalar endi oldingi o‘rindiqda oldingidek 12 yoshdan emas, 11 yoshdan boshlab yordamchi cheklovsiz o‘tirishlari mumkin bo‘ladi.
Aleksandr Starostin: "Hammasi o'ziga bog'liq individual xususiyatlar bola rivojlanishi. Bunday standartlar o'rtacha balansning bir turidir. Har bir alohida holatda, ota-onalar farzandi avtomobil o'rindig'isiz old tomonda yurishi kerakmi yoki yo'qligini o'zlari hal qilishlari yaxshiroqdir. Bolalar imkon qadar tezroq oldinga o'tirishni va kattalar kabi his qilishni xohlashlari aniq. Shuningdek, turli toifadagi avtomobillar o‘rindiqlari va salonining o‘lchamlari har xil bo‘lishini ham hisobga olish kerak”.
"7 yoshgacha bo'lgan bolani kattalar yo'qligida to'xtab turganda transport vositasida qoldirish taqiqlanadi". Ushbu qoidabuzarlik uchun 500 rubl miqdorida jarima solish taklif etiladi.
Aleksandr Starostin: "Rozi. Bu erda asosiy muammo bolaning hissiy holati va haroratidir. Bolalar, qoida tariqasida, mashinada qizib ketishni boshlaydilar, suvsizlanish paydo bo'ladi, tahdid issiqlik urishi. Agar mashina ishga tushirilsa, bola boshqaruvga o'tib, ba'zi bir buzuqlik qilishi mumkin. Qolaversa, bu yerda ham, Yevropada ham salonida bolasi bo‘lgan tusi o‘zgartirilgan avtomobillarni evakuatorlarda olib ketish holatlari kuzatilgan, bu ham bolalar salomatligi uchun salbiy oqibatlarga olib kelgan”.
Oliy sud (JK) haydovchilarga 12 yoshgacha bo‘lgan bolalarni nafaqat klassik avtomobil o‘rindiqlarida, balki boshqa bolalarni cheklash vositalaridan foydalanganda va xavfsizlik kamarlaridan foydalanishda ham tashishga ruxsat beruvchi qaror qabul qildi.
Yekaterinburglik fuqaro Oliy sudga shikoyat bilan murojaat qildi, u 2016 yil aprel oyida o‘g‘lini maxsus bolalar o‘rindig‘isiz orqa o‘rindiqda olib yurganlikda ayblangan. Shu bilan birga, haydovchi hali ham bolaning xavfsizligi haqida g'amxo'rlik qildi - yo'lovchi yo'l harakati qoidalarining mavjud versiyasida ruxsat etilgan cheklov moslamasi bilan mahkamlangan. Biroq, yo'l politsiyasi inspektori haydovchining vajlariga rozi bo'lmadi va uni 3 ming rubl miqdorida jarimaga tortdi. San'atning 3-qismiga muvofiq. 12.23 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi (yo'l harakati qoidalari bilan belgilangan bolalarni tashish talablarini buzish).
Haydovchi bu qarordan qoniqmadi va u yo'l harakati politsiyasining qarori ustidan sudga shikoyat qilmoqchi bo'ldi. Biroq, na tuman, na viloyat sudi jarimani o‘z kuchida qoldirib, da’vogar tomoniga o‘tmagan. Keyin haydovchi Oliy sudga murojaat qildi.
Ariza beruvchining dalillarini o'rganib chiqib, sudya Vladimir Merkulov bolalarni tashish qoidalarini tartibga soluvchi Yo'l harakati qoidalarining 22.9-bandini so'zma-so'z talqin qilishdan shunday xulosaga keldi:
bu maqsadda bolaning vazni va bo'yiga mos keladigan bolalarni ushlab turish moslamalaridan ham, uni xavfsizlik kamarlari bilan bog'lash imkonini beruvchi boshqa vositalardan ham foydalanish mumkin.
Bundan tashqari, sudyaning ta'kidlashicha, cheklash moslamalari ikkita dizaynda bo'ladi: bir qismli, o'rindiqning o'zi va uni mahkamlash uchun tasmalar va qisman, faqat maxsus xavfsizlik kamarlaridan iborat.
Qonunga ko'ra, har ikkala modifikatsiyadan foydalanishga ruxsat beriladi.
Shundan kelib chiqib, Merkulov yo‘l harakati politsiyasi inspektorining haydovchini javobgarlikka tortish to‘g‘risidagi qarorini noqonuniy deb topdi, shuningdek, quyi sudlar qarorlarini bekor qildi. Sudya o‘z ajrimida quyi sudlar ham majbur ekanligini eslatib o‘tdi to'liq ishning holatlarini tekshirish.
Shunday qilib, haydovchilar endilikda Oliy sud qaroriga tayangan holda klassik bo‘lmagan bolalar o‘rindiqlaridan foydalanishda bolalarni tashish qoidalarini buzganliklari uchun jarimadan qutulishlari mumkin bo‘ladi.
Shu bilan birga, bolalar avtomobil o'rindiqlari bo'yicha mutaxassis Sergey Kerzhentsev Gazeta.Ru nashriga bergan intervyusida bunday sud qarori yo'l-transport hodisalarida bolalar o'limi statistikasiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkinligini ta'kidladi. Uning fikriga ko'ra, xavfsizlik kamarlarining adapterlari va kuchaytirgichlari (avtomobil o'rindig'ining pastki qismi yostiq ko'rinishida. - Gazeta.Ru) deb ataladigan boshqa cheklash moslamalari ham bolani himoya qilishga qodir emas. baxtsiz hodisa.
“O'ylaymanki, agar bu mavzu ommaviy axborot vositalarida faol muhokama qilinsa, ko'plab haydovchilar arzonroq bolalar uchun o'rindiqlarni tanlashadi. Biroq, afsuski
Ko'plab avtohalokat sinovlari natijalari shuni ko'rsatdiki, faqat avtomobil o'rindiqlari xavfsizlikning tegishli darajasini ta'minlay oladi.
— tushuntirdi ekspert va Rossiyada bolalarni tashish uchun sertifikatlanmagan turli xil qurilmalar keng tarqalganligini qo'shimcha qildi.
Shu bilan birga, uning ta’kidlashicha, xavfsizlik kamarlari adapterlarini ishlab chiqaruvchi ayrim mahalliy korxonalar qonunda belgilangan sertifikatlarga ega bo‘lishiga qaramay, ko‘p hollarda ularni noqonuniy ravishda oladi.
Mutaxassisning so‘zlariga ko‘ra, Yevropada bunday qurilmalardan foydalanish anchadan beri taqiqlangan, kuchaytirgichlardan esa faqat bolalarni tashishda foydalanishga ruxsat berilgan. ma'lum balandlik va vazn.
Kerjentsevning so'zlariga ko'ra, yo'l harakati qoidalarida bolalarni tashish bo'yicha amaldagi qoidalar haqiqatan ham har qanday cheklash moslamalaridan foydalanishga imkon beradi, ammo professional hamjamiyat xavfli bolalar o'rindiqlaridan foydalanishni rasman taqiqlash uchun yo'l harakati qoidalariga o'zgartirishlar kiritishni yoqlaydi.
Shu bilan birga, o‘tgan yoz o‘rtalarida Ichki ishlar vazirligi tomonidan sertifikatlangan avtomobil o‘rindiqlaridan boshqa narsadan foydalanishni taqiqlovchi bolalarni tashishning yangi qoidalarini belgilovchi qonun loyihasi ishlab chiqilgan edi. Bolalarni avtomobillarda tashish qoidalarini tartibga solishdan tashqari, bolalarni mototsiklning orqa o'rindig'iga joylashtirish, shuningdek, bolani avtomobilda qarovsiz qoldirish taqiqlanadi. Yangi qoidalar 2017-yil 1-yanvardan kuchga kirishi taxmin qilingan edi, biroq negadir hujjat haligacha Davlat Dumasi tomonidan qabul qilinmagan.
2016 yilda Rossiyada bolalar va o'smirlar ishtirokida 20 mingga yaqin jiddiy baxtsiz hodisalar sodir bo'ldi. Ularda 710 kishi halok bo'ldi, yana 20,6 ming kishi jarohat oldi, bu dahshatli ko'lamga qaramay, ular 2015 yilga qaraganda kamroq bo'ldi.
04.07.2017 Yo‘l harakati qoidalariga o‘zgartirishlar kiritildiRossiya hukumati bolalarni transport vositalarida tashishning yangi qoidalarini tasdiqladi. Endi 7 yoshgacha bo'lgan bolalarni mashinada qarovsiz qoldirish mumkin emas va avtomobil o'rindig'i maktabgacha yoshdagi bolalar uchun yagona bolalarni himoya qilish tizimi deb ataladi.
Kecha, 3-iyul kuni kechqurun hukumat saytida Rossiya Federatsiyasi“Qoidalarga oʻzgartirishlar kiritish toʻgʻrisida”gi hujjat eʼlon qilindi tirbandlik", bu, umuman olganda, avtomobil ishqibozi bo'lgan har bir ota-onaga tegishli: qonun endi bolalarni avtoulovlarda tashish qoidalarini tartibga soladi.
Keling, buni aniqlaylik.
1. Qonunda yangi va hatto inqilobiy narsa - yosh bolalarni kattalar nazoratisiz mashinada qoldirishni taqiqlash: "7 yoshgacha bo'lgan bolani kattalar yo'qligida to'xtab turganda transport vositasida qoldirish taqiqlanadi". Bolalarni xavf ostida qoldirib, sobiq ombudsman Pavel Astaxovning e'tiborini ularga qaratgandan keyin bu darajaga erishish uchun 2 yil kerak bo'ldi.
Farzandlarini yolg‘iz mashinada o‘ylamay qamab qo‘ygan ota-onalar o‘z farzandlarining issiqlik urishi, suvsizlanish va xavfsizlik kamarlaridan bo‘g‘ilib o‘lishida beixtiyor aybdor bo‘lib qolishadi. Bundan tashqari, mashina to'xtab turganda ham, u osongina baxtsiz hodisaga duch kelishi mumkin. Orqa oynalarning qorayishi tufayli evakuatsiya xizmati xodimlari chaqaloqni har doim ham orqa o'rindiqda ko'ra olmaydi. Ota-onalar qishda ham, yozda ham mashinada qolgan bola xavf ostida ekanligini tushunishlari kerak. Va agar uxlayotgan odamni uyg'otish achinarli bo'lsa, uni mashina o'rindig'i bilan birga olib ketishingiz kerak.
Ushbu huquqbuzarlik uchun jarima hali qabul qilinmagan, ya'ni. Hozircha yo'l harakati politsiyasi xodimlari faqat ogohlantirishlar bilan cheklanadi. Eslatib o'tamiz, bu avvalroq ovozga qo'yilgan edi
2. Yangi Qoidalarni, xususan, 22.9-bandni o'qing. Unga ko'ra, 7 yoshgacha bo'lgan bolalarni faqat foydalanish orqali tashish mumkin bolaning vazni va balandligiga mos keladigan bolalarni himoya qilish tizimlari (qurilmalari). Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, avtomobil o'rindiqlari va chaqaloq tashuvchilari amaliyot va sinovlarga asoslangan, cheklash tizimlari eng xavfsiz hisoblanadi.
7 yoshdan oshgan bolalar endi avtomobil o'rindig'iga o'tirishlari yoki bola katta bo'lsa, standart xavfsizlik kamarini taqishlari mumkin. 12 yoshdan boshlab siz faqat xavfsizlik kamarini taqqan holda haydashingiz mumkin.
Bolalarni engil avtomobilning old o'rindig'ida faqat bolaning vazni va balandligiga mos keladigan bolalarni himoya qilish tizimlari (qurilmalari) yordamida tashish mumkin.
Agar foydalanishga hali ruxsat berilgan bo'lsa "Bolani xavfsizlik kamarlaridan foydalangan holda himoya qilishning boshqa usullari"(adapterlar, ramkasiz qurilmalar va boshqalar), endi bu nuqta bekor qilindi, boshqa vositalar taqiqlanadi va faqat bolalarni himoya qilish tizimlari (qurilmalar) qoladi, ya'ni. avtomobil o'rindiqlari.
Barcha ota-onalarni qiziqtiradigan asosiy savol - kuchaytirgichlardan foydalanish mumkinmi? Nijniy Novgorod viloyati bo'yicha Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasining yo'l harakati xavfsizligini targ'ib qilish bo'limi boshlig'i Igor Mixaylushkin bizga izoh berganidek, Bojxona ittifoqining texnik reglamentiga muvofiq, kuchaytirgich bolalarni ushlab turish moslamasi, ya'ni. bolalar uchun foydalanishga ruxsat beriladi. Asosan, kuchaytirgichlar - bu orqa o'rindiqlari bo'lmagan II/III guruh bolalar avtomobil o'rindiqlari. Ular bolalarni tasnifga muvofiq tashishlari mumkin - og'irligi 15 dan 36 kg gacha.
Yana bir bor eslatib o'tamizki, cheklov tizimi bolaning bo'yi va vazniga mos kelishi kerak: chaqaloqlar uchun - chaqaloq tashuvchisi, kichkintoylar uchun - avtomobil o'rindiqlari, kattaroq bolalar uchun - kuchaytirgichlar. Shu bilan birga, ular sertifikatlangan va xalqaro xavfsizlik standartlari talablariga javob berishi kerak.
Yangi yo'l qoidalari, shuningdek, 12 yoshgacha bo'lgan bolalarni mototsiklning orqa o'rindig'ida tashishni taqiqlaydi.
Bolalarni mashinada tashish qoidalariBuni barcha ota-onalar yaxshi bilishlari kerak. Bolalarni avtoulovda tashish qoidalariga rioya qilish baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda ularning hayoti va sog'lig'ini saqlashga yordam beradi.
Bolalarni mashinada tashish. Old o'rindiqda bolani olib yurish mumkinmi?
Bolalarni tashish qoidalari Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarida (SDA) mustahkamlangan. Avtomobilda sayohatga kelsak, qoidalar bolalarni engil avtomobilda, shuningdek yuk mashinasi kabinasida tashishga ruxsat beradi. Ammo har qanday yoshdagi bolalarni orqa tomondan tashish qabul qilinishi mumkin emas.
Bolani tashishda haydovchi transport vositasining dizayni imkon beradigan darajada uning xavfsizligiga g'amxo'rlik qilishi shart. Yo'l harakati qoidalari bolani xavfsizlik kamarlari bilan mashinada qanday tashish masalasini batafsil tartibga soladi. Biroq, bu, agar mashina bunday kamarlar bilan jihozlanmagan bo'lsa, bolani tashish mumkin emas degani emas. Axir, qoidalarda bunday taqiq yo'q.
Bolalarni tashishning asosiy yo'l harakati qoidalari quyidagilardan iborat:
- Agar mashinada xavfsizlik kamarlari bo'lsa, u holda 12 yoshgacha bo'lgan bolani olib yurish joizdir:
- cheklash vositalaridan foydalanish (stullar, chaqaloq tashuvchilar);
- yosh yo'lovchini xavfsizlik kamarlari (uchburchak adapter, kuchaytiruvchi yostiq) bilan bog'lash imkonini beruvchi vositalardan foydalanish.
Ko'pchilikni yo'l harakati qoidalari 2019-2020 yillarda bolalarni old o'rindiqda tashishga ruxsat beradimi degan savol qiziqtiradi. Qoidalarda bu borada hech qanday taqiq yo'q, ya'ni har qanday yoshdagi bolani oldingi o'rindiqda tashish mumkin. Biroq, agar haqida gapiramiz engil avtomobil haqida, keyin 12 yoshgacha bo'lgan yo'lovchi o'rindiqda yoki chaqaloq tashuvchisida bo'lishi kerak. Boshqacha qilib aytganda, engil avtomobilning oldingi o'rindig'ida uchburchak adapter yoki kuchaytirgichdan foydalanish qabul qilinishi mumkin emas.
Bolalarni tashish uchun qanday avtomobil o'rindiqlaridan foydalanish kerak?
Bolalarni avtoulovda tashish qoidalari faqat cheklov tizimi to'g'ri tanlangan va o'rnatilgan bo'lsa, bajariladi. Bu bolaning bo'yi va vazniga mos kelishi kerak. Bunday qurilmalarga qo'yiladigan talablar GOST R 41.44-2005 da ko'rsatilgan.
Barcha avtomobil o'rindiqlari odatda bolaning vazniga qarab 5 guruhga bo'linadi (0-10, 0-13, 9-18, 15-25, 22-36 kg). Shu bilan birga, bitta stul bir vaqtning o'zida 2-3 vazn toifasidagi bolalar uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin. Yangi turdagi stul sotuvga chiqarilishidan oldin, bir nechta nusxalar majburiy sinovdan o'tkaziladi. Bunday holda, ma'lum bir vaznli bolani ifodalash uchun maneken ishlatiladi.
Agar bola 1 yoshga to'lmagan bo'lsa, avtomobil o'rindig'i avtomobil yo'nalishiga qaragan holda joylashtirilishi kerak. Ushbu o'rnatish bilan baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda servikal vertebra shikastlanishi xavfi sezilarli darajada kamayadi. Biroq, bu holda, havo yostig'ini o'chirib qo'yish kerak, chunki u ochilganda bolaga jiddiy shikast etkazishi mumkin.
Savdoda mavjud cheklovlar bilan ta'minlanishi kerak batafsil ko'rsatmalar ularning o'rnatilishi haqida. Unda nafaqat tavsif, balki avtomobil o'rindig'ining to'g'ri mahkamlanishini ko'rsatadigan aniq chizmalar yoki fotosuratlar ham bo'lishi kerak.
Bolalarni 12 yoshga to'lgunga qadar o'rindiqlar yoki boshqa qurilmalardan foydalangan holda transport vositasida tashishga ruxsat beriladi. Buning sababi, kabinada mavjud bo'lgan kamarlarning bo'yi 1,5 metrdan kam bo'lmagan odamlar uchun mo'ljallanganligi va o'n ikki yoshli bolalarning ko'pchiligining balandligi allaqachon bu belgiga etib boradi. Agar o'smirning bo'yi bir yarim metrdan past bo'lsa, u 12 yoshga to'lganidan keyin ham cheklovlarni qo'llash tavsiya etiladi, garchi qoidalar buni qilishni talab qilmasa ham.
Huquqlaringizni bilmaysizmi?
Bolalarni avtobuslarda tashishning asosiy qoidalari
Bolalar guruhlarini avtobusda tashish tartibi Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2013 yil 17 dekabrdagi 1177-sonli qarori bilan tartibga solinadi. Ushbu hujjat guruh hajmi kamida 8 kishi bo'lsa, amal qiladi.
Keling, eng ko'p nom beraylik muhim qoidalar uyushgan transport:
- Avtobus "Bolalarni tashish" identifikatsiya belgilari bilan jihozlangan.
- 7 yoshgacha bo'lgan bolalar faqat kutilgan sayohat vaqti 4 soatdan kam bo'lsa, guruhga kiritilishi mumkin.
- Kechasi sayohatga (soat 23:00 dan 6:00 gacha) istisno hollarda ruxsat beriladi:
- poezd stantsiyasiga, aeroportga yoki undan qaytishda;
- yo'lda kechikish bo'lsa, bolalarni manziliga etkazish.
- kamida bir yil “D” toifali avtotransport vositasini uzluksiz boshqarish tajribasiga ega bo‘lishi;
- bir yil davomida yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun hibsga olinmaslik yoki haydovchilik guvohnomangizdan mahrum qilish.
2015-yil 1-iyuldan boshlab bolalarni olib ketuvchi avtobuslarga qo‘yiladigan talablar kuchga kirdi. Ushbu qoidalarga ko'ra, bolalar guruhlarini tashish uchun 10 yoshdan katta bo'lmagan avtobusdan foydalanish mumkin. U taxograf (tezlikni, shuningdek, harakat va to'xtash davrlarini qayd qiluvchi qurilma) va GLONASS uskunasi (avtomobilning aniq joylashuvini aniqlash imkonini beruvchi qurilma) bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
1177-sonli qarorga muvofiq bolalar guruhlarini tashishda qanday hujjatlar kerak?
Bolalarni tashkiliy tashish juda ko'p hujjatlarni tayyorlashni talab qiladi. Birinchidan, biz bunday tashishning barcha holatlarida kerak bo'ladigan hujjatlarni sanab o'tamiz:
- Bolalarning familiyasi, ismi, otasining ismi va yoshi ko'rsatilgan ro'yxati;
- Telefon raqamlarini ko'rsatgan holda hamrohlik qiluvchi shaxslar ro'yxati;
- Haydovchi, uning telefon raqami haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan hujjat;
- Avtobusda bolalarning joylashishi;
- To'xtash joylarini ko'rsatadigan harakat jadvali.
Bolalar guruhini tashishga tayyorgarlik ko'rayotganda, uning tashkilotchisi yo'l politsiyasiga eskort uchun ariza topshirishi shart. Ko'rib chiqish natijalariga ko'ra, yo'l harakati politsiyasi ijobiy qaror yoki rad etish to'g'risida xabar olishi mumkin - bu hujjatlar ham to'plangan hujjatlar to'plamiga kiritilgan.
Agar taxminiy sayohat vaqti 3 soatdan ortiq bo'lsa, unda sizga tayyorlangan oziq-ovqat va suv ro'yxati, shuningdek tibbiyot xodimi uchun hujjatlar (pasport, litsenziya nusxasi yoki mehnat shartnomasi tibbiy muassasa bilan, lavozim ma'lumotnomasi). Agar ijaraga olingan transport vositasi tashish uchun foydalanilsa avtomobil, keyin charter shartnomasi tuziladi.
Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu hujjatlarning barchasi har safardan keyin kamida 3 yil davomida saqlanishi kerak.
Bolalarni avtobus va avtomobillarda tashish qoidalarini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Va bu erda gap hatto ularni buzganlik uchun mumkin bo'lgan jarimalar haqida ham emas. Ushbu qoidalar ko'p yillar davomida bolalar jarohat olgan yo'l-transport hodisalari haqidagi ma'lumotlar asosida ishlab chiqilgan. Hech bir haydovchi baxtsiz hodisalardan sug'urtalanmagan, shuning uchun faqat talablarga qat'iy rioya qilish favqulodda vaziyatda sog'likka jiddiy zarar etkazmaslikka yordam beradi.
Bugungi kunda maxsus cheklov moslamasi bolalarni mashinada tashish uchun majburiy atribut hisoblanadi. Ushbu talab Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 22.9-bandi bilan belgilanadi va Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2005 yil 14 dekabrdagi 767-sonli qarori bilan tasdiqlangan O'zgarishlar 2007 yil 1 yanvardan boshlab qonuniy kuchga kirdi.
Qoidalarning yuqoridagi bandiga muvofiq, 12 yosh va undan kichik yoshdagi bolalarni tashish faqat maxsus qurilmalardan foydalangan holda amalga oshirilishi kerak favqulodda vaziyatlarda yoki bolalarni transport vositasining bir qismi bo'lgan xavfsizlik kamarlaridan foydalanishga imkon beradigan boshqa vositalardan foydalangan holda, bolani avtomobilda xavfsiz ushlab turish.
Bolani avtomobilning old o'rindig'ida faqat bolalarni himoya qilish moslamasi (CDU) mavjud bo'lganda tashish mumkin.
12 yoshgacha bo'lgan bolalarni mototsikl haydovchisi orqasida, treylerda yoki transport vositasining orqasida tashish taqiqlanadi.
Yangi tug'ilgan chaqaloqlarni tashish qoidalari
Ko'pgina zamonaviy avtomobillar bilan jihozlangan xavfsizlik kamarlari kamida bir yarim metr balandlikdagi yo'lovchilar uchun mo'ljallangan, shuning uchun ularning dizayn xususiyatlari tufayli bunday qurilmalar kichik yo'lovchilarga nisbatan asosiy funktsiyalarini bajarmaydi.
Bolalar o'rindiqlari avtomobilda sayohat qilayotgan bolalar xavfsizligini ta'minlashning yagona muqobil variantidir. Mashinada chaqaloqni xavfsiz ta'minlash qoidasi bolani yo'lda kutilmagan vaziyatlarda qutqaradi.
Bolalar bilan sayohat qilishda yana bir nechta qoidalarga rioya qilish kerak:
- tik turganingizdan yoki harakatlanayotganingizdan qat'i nazar, eshik va derazalarni qulflashni unutmang;
- bolangizni haydash paytida kuzatish uchun qo'shimcha orqa ko'zgu o'rnating;
- bolangizga yo'lda ichish yoki gazak qilishiga yo'l qo'ymang;
- Farzandingizni hech qachon yolg'iz qoldirmang, hatto bir necha daqiqaga ketmoqchi bo'lsangiz ham.
Agar chaqalog'ingiz harakat qilsa, muammoni tezda hal qilishga urinmang, bu xavfsiz emas. Eng yaqin qonuniy ruxsat berilgan joyga to'xtab turing va bolangizni tinchlantiring.
Hech qanday holatda bolani qo'lingizda ko'tarmang. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, fizika qonunlariga ko'ra, bolaning vazni ko'p marta ortadi va siz chaqaloqni ushlab turolmaysiz, bu esa barcha oqibatlarga olib keladi. Yoki shunchaki tanangiz bilan pastga bosing.
Bolalar uchun avtomobil o'rindiqlarining turlari
Avtomobil o'rindiqlari beshta asosiy toifaga bo'linadi, ularning har biri bolaning ma'lum parametrlariga (bo'yi, vazni, yoshi) mos keladi.
Avtomobil o'rindig'i beshikni avtomobilning orqa o'rindig'ida statsionar holatda ushlab turish uchun maxsus mahkamlagichlar bilan jihozlangan. Bolaning o'zi beshikda yumshoq va keng kamar bilan mahkam bog'langan. 0-guruhdagi barcha bolalarni himoya qilish tizimlari bolaning boshi uchun qo'shimcha himoya bilan mustahkamlangan.
Avtomobil o'rindig'i chaqaloq tashuvchisi sifatida ham ishlatiladi.
Ushbu turdagi avtomobil o'rindig'i avtomobil o'rindig'i va to'liq huquqli stul o'rtasidagi xochdir. Bola yotadigan joyga joylashtiriladi va keng besh nuqtali (Y shaklidagi) belbog'lar yordamida mahkamlanadi.
0+ guruhidagi avtomobil o'rindig'ining dizayn xususiyatlari qurilmani tashuvchi yoki baland stul sifatida ishlatish imkonini beradi. Ba'zi modellar stulni qulay aravachaga aylantirib, shassisga o'rnatilishi mumkin.
Ushbu guruhdagi qurilmalar, albatta, balandligi sozlanishi mumkin bo'lgan ichki besh yoki uch nuqtali kamarlar bilan jihozlangan. Kresloning orqa tomoni ham sozlanishi, uxlash vaqtida bolaning qulay holatini ta'minlash uchun yonboshlanadi.
0+ va 1-guruhlardagi bolalarni himoya qilish tizimlari o'zlarining xususiyatlariga ko'ra o'xshashdir va bola ma'lum parametrlarga etgunga qadar bir-birini almashtirishi mumkin.
2-toifa- uch yoshdan etti yoshgacha bo'lgan bolalar uchun avtomobilda sayohat qilish uchun mo'ljallangan. Ishlab chiqaruvchilar ko'pincha 2 va 3-guruhlarni birlashtirgan universal versiyani ishlab chiqaradilar. B oxirgi guruh Bolaning yoshi etti yoshdan o'n yilgacha belgilanadi. Og'irlik chegarasi mos ravishda 15-25 kilogramm va 22-36 kilogrammni tashkil qiladi.
Avtomobil o'rindig'ining dizayni, ichki kamarlardan tashqari, standart avtomobil xavfsizlik kamaridan foydalanishni nazarda tutadi. Va stulni 3-guruhdagi bolalar ehtiyojlari uchun aylantirish uchun bolalarni himoya qilish tizimining orqa o'rindiqlari olib tashlanadi.
Kuchaytirgichning orqa tomoni yo'q, lekin qurilmada qo'l dayamalari va bolani avtomobil xavfsizlik kamarlari bilan xavfsiz mahkamlash uchun maxsus qo'llanmalar mavjud.
Oltinchi guruhga boshqa barcha bolalarni himoya qilish tizimlari kiradi:
- ramkasiz bolalar avtomobil o'rindiqlari (1 yoshdan 12 yoshgacha);
- 1, 2 va 3 guruhlarni birlashtirgan o'zgaruvchan stullar.
Avtomobil o'rindig'i toifalarini o'zgartirishning sababi yosh emas, balki bolaning o'rindiqdan oshib ketganligi bo'lishi kerak. Kichkintoyning vaqtinchalik maydoni avtomobil o'rindig'ining chetiga to'g'ri kelishi bilan siz keyingi bolalar o'rindig'iga o'tishingiz kerak. yosh guruhi. Agar bola o'zining 12 yoshini nishonlagan bo'lsa, lekin uning balandligi bir metr va 50 sm dan kam bo'lsa, bolani himoya qilish tizimi bola kerakli parametrlarga yetguncha mashinada qoldirilishi kerak.
Videoda bolalar avtomobil o'rindiqlari haqida batafsil ma'lumot.
Bolalar uchun avtomobil o'rindig'ini qaerga o'rnatish kerak
- Avtomobil o'rindig'i (0-guruh) avtomobilning orqa o'rindig'iga transport vositasining harakatiga perpendikulyar (o'rindiqlarning orqa qatori bo'ylab) joylashtirilishi kerak.
- Orqa yoki old o'rindiqda 0+ guruhidagi avtomobil o'rindig'i avtomobil yo'nalishiga (bola orqaga qaragan holatda) qaragan holda o'rnatiladi.
Bu holat frontal zarba (frontal to'qnashuv) oqibatlarining o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'liq bo'lib, unda inertsiya kuchi odamni oldinga tashlaydi. Agar chaqaloq mashinaning yo'nalishiga qarshi o'tirsa, u faqat o'rindiqning orqa tomoniga qattiqroq bosiladi. "Oldinga qaragan" holatida, mahkamlagichlar bolaning tanasini o'tkir silkinish bilan ushlab turadi, ammo bo'yin umurtqa pog'onasi boshni ushlab turolmaydi. Bolaning noto'g'ri joylashishi oqibatlari juda jiddiy bo'lishi mumkin.
Agar sizning mashinangiz xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan bo'lsa– old yo‘lovchi o‘rindig‘ida bolani olib ketayotganingizda ular to‘sib qo‘yilishi kerak, chunki himoya mexanizmi yoqilganda, xavfsizlik yostiqchalarini chiqarish tezligi va kuchi bolaning jarohatlanishiga olib kelishi mumkin.
- 1, 2 va 3-toifalar salonga transport vositasining harakatlanish yo'nalishi bo'yicha joylashtiriladi va haydovchi o'rindig'ining orqasida yoki orqa o'rindiqlarning o'rtasida joylashgan joylarga ustunlik berilishi kerak (agar avtomobil dizayni imkon bersa). ).
Haydovchi orqasida bolalarni himoya qilish tizimini o'rnatish xavfli paytda odamning instinktiv xatti-harakati nuqtai nazaridan oqlanadi: haydovchi avtomatik ravishda zarbani o'z tomondan qaytarishga harakat qiladi.
O'rindiqlarning orqa qatorining o'rtasiga o'rnatishga kelsak, agar old tomondan to'qnashuv sodir bo'lsa, bola oldingi o'rindiqlarning orqa qismiga zarba berishdan himoyalanadi.
Barcha istisnosiz, bolalarni tashish uchun xavfsizlik moslamalari standart avtomobil xavfsizlik kamarlaridan yoki Isofix tizimidan (ba'zi avtomobil markalari bilan ta'minlangan bolalar o'rindiqlari uchun statsionar mahkamlash moslamasi) ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak.
Agar bolalar uchun avtomobil o'rindig'ini sotib olish imkoni bo'lmasa
Darhaqiqat, sifatli bolalar xavfsizligi uskunalarining o'rtacha narxi ancha yuqori. Xitoyning iste'mol tovarlari narxi quvonarli, ammo Shimoliy Koreya fuqarolari tomonidan ishlab chiqarilgan ko'pchilik bolalar avtomobil o'rindiqlari faqat yo'l politsiyasi inspektori ko'zlarini qoplaydigan ekran vazifasini bajaradi. Bunday mahsulotlarning xavfsizlikka hech qanday aloqasi yo'q - kamarlar chiqib ketadi, ramka eng kichik stressda deformatsiyalanadi.
Ammo oilaning moliyaviy ahvoli juda beqaror bo'lgan vaziyatda nima qilish kerak, lekin bolalarning hayotini xavf ostiga qo'yish istagi ham yo'qmi?
- Birinchidan, siz hali ham chaqaloqni avtomobil o'rindig'ida ma'lum bir yoshga qadar (3 yoshgacha) olib yurishingiz kerak bo'ladi, chunki bu variantga munosib alternativa yo'q. Yana bir narsa shundaki, agar siz ishlatilgan avtomobil o'rindig'ini ikkinchi qo'lda sotib olsangiz, xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishingiz mumkin. Bolalar tez o'sadi, shuning uchun tematik manbalarda siz o'rtacha narxlarda ko'plab munosib variantlarni topishingiz mumkin.
- Ikkinchidan, 3 yoshdan boshlab, bolani standart avtomobil xavfsizlik kamarlarining to'g'ri joylashishini tashkil etadigan maxsus adapter yordamida orqa o'rindiqda mahkamlash mumkin. Bu ham vaziyatdan chiqishning tejamkor yo'lidir.
- Uchinchidan, o'zingizning avtomobil o'rindig'ingizni yasashga harakat qiling. Biroq, bunday qurilmaning ishonchliligi faqat sizning vijdoningizga bog'liq bo'ladi.
Bolalar xavfsizligi darajasi to'g'ridan-to'g'ri cheklash moslamasining sifatiga, uning to'g'ri o'rnatilishiga va bolaning yosh toifasiga muvofiqligiga bog'liq.
Bolalarni noto'g'ri tashish uchun javobgarlik
"Noto'g'ri tashish" tushunchasi nafaqat maxsus cheklov moslamasining yo'qligi, balki avtoulov xavfsizligi elementlarining noto'g'ri o'rnatilishini ham o'z ichiga oladi. San'atning 3-bandiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.23-moddasida ushbu qoidabuzarlik pul bilan jazolanadi. 3000 rubl miqdorida jarima.
