एक बच्चे की गाड़ी का आरेखण। घुमक्कड़ रैंप आवश्यकताएँ

एक सभ्य समाज के संकेतों में से एक स्वस्थ लोगों और विकलांग लोगों के लिए सेवाओं और आंदोलन की समान पहुंच सुनिश्चित करना है। इसमें विकलांगों के लिए आवासीय भवनों में स्थापित एक तह रैंप शामिल है।

डिजाइन की किस्में

रैंप एक झुका हुआ विमान है जो विकलांग लोगों या केवल बुजुर्ग लोगों के लिए सीढ़ी की जगह लेता है, जिन्हें सामान्य सीढ़ियां चढ़ना मुश्किल लगता है। संरचना के आयाम हमेशा एक नियमित सीढ़ी से बड़े होते हैं, क्योंकि झुकाव के एक बहुत छोटे कोण के लिए एक समान रूप से बड़ी मार्च लंबाई की आवश्यकता होती है। और चूंकि उत्तरार्द्ध हमेशा संभव नहीं होता है, आज विभिन्न परिस्थितियों के लिए कई मॉडल विकसित किए गए हैं।

• फिक्स्ड - एक जगह तय की गई संरचनाएं। ये कमोबेश परिचित स्थिर संरचनाएं हैं: इन्हें प्रवेश द्वारों पर, दुकानों में सीढ़ियों पर भूमिगत मार्ग के अवरोही पर देखा जा सकता है। उनका उपयोग न केवल विकलांग लोगों द्वारा किया जाता है, बल्कि युवा माताओं द्वारा भी किया जाता है, क्योंकि वंश एक बच्चे की गाड़ी की आवाजाही के लिए आदर्श है।

तह मॉडल एक ही श्रेणी के हैं - उन्हें आवश्यकतानुसार बिछाया जाता है, और उपयोग के बाद उन्हें मोड़ दिया जाता है ताकि अवरोही सामान्य गति में हस्तक्षेप न करें। एक नियम के रूप में, प्रवेश द्वार पर एक तह रैंप दिखाई देता है जब स्थिर विकल्प अब स्थापित नहीं किया जा सकता है।

• हटाने योग्य - ये मोबाइल संरचनाएं हैं जिन्हें आवश्यकतानुसार माउंट किया जाता है और नष्ट किया जाता है। वे इसमें सुविधाजनक हैं, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें कहीं भी स्थापित किया जा सकता है। उनका डिजाइन भी काफी अलग है। तो, टेलीस्कोपिक उपकरणों में वापस लेने योग्य खंड होते हैं, एक रोल-रैंप - तह वर्गों के, इस विकल्प को सबसे टिकाऊ और हल्के के रूप में जाना जाता है। रैंप सबसे छोटा फोल्डिंग डिवाइस है जिसकी बदौलत एक विकलांग व्यक्ति एक अंकुश या एक उच्च सीमा को पार कर सकता है। फोटो एक दूरबीन एल्यूमीनियम संरचना दिखाता है।

आप अपने हाथों से एक समान संरचना बना सकते हैं। इसकी ड्राइंग बहुत सरल है, एक निजी घर में लकड़ी को आसानी से सामग्री के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। यहां एसएनआईपी की सभी आवश्यकताओं का पालन करना महत्वपूर्ण है।

रैंप को मोड़ने और मोड़ने की आवश्यकताएं

एक बच्चे या व्हीलचेयर पर वास्तव में आंदोलन को सुविधाजनक बनाने के लिए, उत्पाद की एक ड्राइंग विकसित करना आवश्यक है जो वास्तव में मानकों का अनुपालन करता है।

• झुकाव कोण - आवश्यकताएं सख्त हैं। 80 सेमी तक की मार्च ऊंचाई के साथ, यह अधिकतम अनुमेय ऊंचाई है, ढलान 2.9 डिग्री से अधिक नहीं हो सकता है। 50 सेमी की ऊंचाई के साथ, 4.8 की अनुमति है। यदि मार्च की ऊंचाई 20 सेमी है, तो झुकाव के कोण को तेज बनाया जा सकता है - 5.7 डिग्री तक।
• वंश की लंबाई झुकाव के कोण से निर्धारित होती है। मान की गणना त्रिभुज नियम के अनुसार की जाती है। यदि यह लंबाई संभव नहीं है, तो आप एक स्क्रू संस्करण बना सकते हैं।
• संरचना की चौड़ाई आंदोलन के तरीके से निर्धारित होती है। एक तरफा आंदोलन के साथ, कम से कम 0.9 मीटर की आवश्यकता होती है, दो तरफा -1.8 मीटर के साथ।
• धातु या लकड़ी की संरचना में बच्चे या व्हीलचेयर के लिए रेल शामिल होनी चाहिए। बाद वाले की चौड़ाई टायर की मोटाई के बराबर या उससे थोड़ी अधिक होनी चाहिए।
• सीढ़ी के प्रवेश द्वार में एक बाड़ होना चाहिए - एकमात्र अपवाद एक मार्च है जिसकी ऊंचाई 15 सेमी और लंबाई 80 सेमी से अधिक नहीं है। इसके अलावा, फिसलने से रोकने के लिए मार्च के किनारों पर बंपर की आवश्यकता होती है।

DIY धातु मंच

दुकानों, सार्वजनिक संस्थानों आदि के प्रवेश द्वारों में स्थिर मॉडल स्थापित किए जाते हैं, लेकिन एक आवासीय अपार्टमेंट की इमारत में विकलांगों के लिए एक वंश दुर्लभ है। तह मॉडल इतने सुविधाजनक हैं कि उन्हें एक सामान्य प्रवेश द्वार में स्थापित किया जा सकता है। और, चूंकि बेबी स्ट्रॉलर के लिए रैंप बहुत अलग नहीं है, इसलिए यह विचार युवा डैड्स को भी पसंद आएगा।

निर्माण के लिए कुछ सामग्री हैं:

• मार्च की लंबाई के बराबर लंबाई के साथ गाइड। सामग्री से एल्यूमीनियम मिश्र धातु चुनना बेहतर है, क्योंकि संरचना न केवल मजबूत होनी चाहिए, बल्कि हल्की भी होनी चाहिए;
• कनेक्टिंग स्पेसर - स्टील के कोने या स्ट्रिप्स कम से कम 5 मिमी मोटे और 4 सेमी चौड़े;
• फास्टनरों और दरवाजे टिका।

बच्चे के घुमक्कड़ और व्हीलचेयर को स्थानांतरित करने के लिए एक संरचना की स्थापना काफी सीधी है।

1. गाइड के लिए दरवाजे के टिका के लगाव बिंदुओं को चिह्नित करें, उनके लिए छेद ड्रिल करें।
2. स्टील की प्लेटें धातु की रेलिंग से जुड़ी होती हैं। दीवार पर चढ़ना संभव है, लेकिन, एक नियम के रूप में, सार्वजनिक प्रवेश द्वार में यह संभव नहीं है।
3. दरवाजे के टिका के दूसरे भाग के लिए प्लेटों में छेद ड्रिल किए जाते हैं।
4. दरवाजे के टिका रेल और फिर धातु की प्लेटों से जुड़े होते हैं।
5. स्ट्रट्स को ठीक करने के स्थानों को चिह्नित किया गया है: बाद वाले को बच्चे या व्हीलचेयर के लिए रेल के बीच आवश्यक दूरी प्रदान करनी चाहिए। इसके अलावा, स्पेसर्स को स्टेप पर नहीं झुकना चाहिए।
6. चिह्नित स्थानों में, छेद ड्रिल किए जाते हैं और स्पेसर और दूसरा गाइड तय किया जाता है।
7. रैंप को एक ईमानदार स्थिति में ठीक करने के लिए एक लूप या कुंडी प्रदान करना उचित है।

लकड़ी से बना एक तह रैंप स्थापित करना

ड्राइंग का उपयोग उसी तरह किया जाता है, और अपने हाथों से काम करना और भी आसान है, क्योंकि पेड़ हल्का और प्रक्रिया में आसान है। धातु तत्वों के बजाय, बोर्डों का उपयोग किया जाता है, जिसकी मोटाई पर्याप्त वजन का सामना करना चाहिए, और जिसके बीच की दूरी विकलांग लोगों के लिए व्हीलचेयर के पहियों के बीच की चौड़ाई के अनुरूप होनी चाहिए।

आविष्कार घुमक्कड़ों के लिए एक तह फ्रेम से संबंधित है। फोल्डेबल फ्रेम में दो साइड रियर व्हील्स (1) और (2), एक फ्रंट रोलर सपोर्ट (3) और एक यू-हैंडल (4) होता है। घुमक्कड़ आर्मरेस्ट के रूप में साइड एलिमेंट्स (7) और (8) से लैस है, जिसमें फ्रंट स्ट्रट्स (5) और (6) के साथ जोड़ हैं। स्लीव बियरिंग्स (13) और (14) के साथ निचले सिरे पर साइड एलिमेंट्स। बेयरिंग पीछे के पहियों (1) और (2) से जुड़े धुरी (15) के मध्य भाग पर घुमावदार वर्गों (16) और (17) के माध्यम से बैठे हैं। दो कनेक्टिंग रॉड्स (18) और (19) धुरी के मध्य भाग से सख्ती से जुड़ी हुई हैं, जिसमें केंद्रीय समर्थन (21) के साथ एक काज कनेक्शन (20) है। केंद्र यू-आकार के तत्व के मध्य भाग में पिवोट्स का समर्थन करता है, जिसे बाद में यू-आकार की सीट फ्रेम और सी-खंभे (24) और (25) के लिए जोड़ा जाता है। यू-आकार की सीट फ्रेम के सामने के छोर मुख्य रूप से ए-खंभे से जुड़े हुए हैं। आविष्कार का उद्देश्य घुमक्कड़ के डिजाइन को सरल बनाना है। 4 सी.पी. f-ly, 10 बीमार।

तकनीकी क्षेत्र जिससे आविष्कार संबंधित है

आविष्कार तीन पहियों वाले घुमक्कड़ के लिए एक तह फ्रेम से संबंधित है, अर्थात्, जिनके पास दो पीछे के पहिये और एक सामने का पहिया है, और सामने केंद्र में स्थित है।

आधुनिकतम

बेबी घुमक्कड़ के इन मॉडलों में से कुछ लंबे समय से ज्ञात हैं और उनके नुकसान भी ज्ञात हैं, जैसे कि तह के बाद बहुत बड़े आयाम, जबकि एक बच्चे की गाड़ी ले जाने वाले व्यक्ति के लिए इसे मोड़ना मुश्किल होता है, और इन बेबी कैरिज को मोड़ने के बाद सीधे रखने के लिए अनुकूलित नहीं हैं, और इसलिए संभालना मुश्किल है और साफ करना मुश्किल है।

स्पैनिश उपयोगिता मॉडल संख्या 2010101210 (ES-1050104) में वर्णित फोल्डेबल बेबी घुमक्कड़ में उपरोक्त कुछ समस्याओं को पहले ही हल किया जा चुका है, जो इस एप्लिकेशन के लेखक से संबंधित है। इस तह घुमक्कड़ में मुख्य रूप से जुड़े तत्वों से बना एक फ्रेम होता है, जो घटक तत्वों को एक-दूसरे के बगल में रखना आसान बनाता है, और इस प्रकार फोल्ड होने पर पूरी संरचना कॉम्पैक्ट होती है। सामने की स्थिति में घुमक्कड़ का समर्थन करने वाला उपकरण प्रत्येक हैंडल बार के शीर्ष पर स्थित एक उपयुक्त नियंत्रण उपकरण के माध्यम से आसानी से अनलॉक हो जाता है, जो घुमक्कड़ को मोड़ने के कार्य को बहुत सुविधाजनक बनाता है।

निर्दिष्ट बच्चों के तह घुमक्कड़ के प्रत्येक पक्ष को एक आर्मरेस्ट के रूप में एक संबंधित पक्ष तत्व से सुसज्जित किया गया है, जिसके सामने का छोर संबंधित पोस्ट से मुख्य रूप से जुड़ा हुआ है, सामने के पहिये नीचे दिए गए पदों से जुड़े हुए हैं, प्रत्येक कहा गया है कुछ मध्यवर्ती बिंदु पर साइड तत्व मुख्य रूप से संबंधित रियर व्हील से जुड़े संबंधित रियर पोस्ट से जुड़े होते हैं, उक्त साइड एलिमेंट्स में से प्रत्येक का पिछला हिस्सा हैंडल स्ट्रट के कुछ मध्यवर्ती बिंदु से जुड़ा होता है, तल पर उक्त स्ट्रट्स हैं यू-आकार के क्रॉस सदस्य से मुख्य रूप से जुड़ा हुआ है, जो सीट के लिए यू-आकार के फ्रेम के लिए पक्ष से जुड़ा हुआ है और पीछे के स्ट्रट्स के लिए, यू-आकार की सीट फ्रेम के सामने के छोर मुख्य रूप से ए से जुड़े हुए हैं- स्तंभ

आविष्कार का खुलासा

इस आविष्कार का उद्देश्य एक फोल्डिंग फ्रेम बनाना है जो एक बेबी कैरिज के डिजाइन को सरल बनाता है और फोल्ड होने पर कैरिज का कॉम्पैक्ट आकार प्रदान करता है।

समस्या को पीछे के स्ट्रट्स को साइड सदस्यों के साथ बदलकर हल किया जाता है, जो कि धुरी के मध्य भाग पर लगे संबंधित स्लीव बियरिंग्स के साथ नीचे की ओर समाप्त होता है, जो संबंधित घुमावदार खंड के माध्यम से प्रत्येक रियर व्हील से जुड़ा होता है। दो कनेक्टिंग छड़ें धुरी के मध्य भाग से सख्ती से जुड़ी होती हैं और केंद्रीय समर्थन से केंद्रीय समर्थन से जुड़ी होती हैं, जो यू-आकार के तत्व के मध्य भाग के साथ एक धुरी कनेक्शन बनाती हैं, इसके प्रत्येक पोस्ट का अंत अंत क्षेत्र से जुड़ा होता है। संबंधित हैंडल पोस्ट और उपर्युक्त प्रत्येक पोस्ट के मध्यवर्ती बिंदु को पीछे के पहियों से जुड़े संबंधित साइड एलिमेंट से मुख्य रूप से जोड़ा जाता है।

केंद्रीय समर्थन केंद्रीय बीम की निचली सतह से जुड़ा होता है और, अनुदैर्ध्य आंदोलन के दौरान, इस बीम के साथ निर्देशित होता है, केंद्रीय बीम का पिछला सिरा एक स्लाइडिंग बेयरिंग के माध्यम से जुड़ा हुआ धुरी के मध्य भाग से जुड़ा होता है। पीछे के पहिये। निर्दिष्ट केंद्रीय बीम के सामने के छोर में एक रोलर सपोर्ट होता है, जो एक ढलाईकार डबल व्हील के रूप में बनाया जाता है।

धुरी व्यवस्था में फ्रेम के पीछे के हिस्से को मजबूत करने के लिए (जिसमें पीछे के पहिये लगे होते हैं), जिसमें एक केंद्रीय भाग और दो अंत खंड होते हैं, प्रत्येक पहिया के लिए एक, और इन वर्गों को एक दूसरे से जोड़कर मजबूती से जोड़ा जाता है उक्त एक्सल से कनेक्टिंग रॉड्स, एक अनुप्रस्थ सदस्य जो ऊपर उल्लिखित दो स्लीव बियरिंग्स को एक दूसरे से जोड़ने के लिए है।

फ्रंट रोलर सपोर्ट के क्षेत्र में फ्रेम की अधिक स्थिरता प्राप्त करने के लिए, इस समर्थन को दो अलग-अलग पहियों के साथ प्रदान करने की परिकल्पना की गई थी, जिनमें से प्रत्येक एक संबंधित शॉर्ट ब्रैकेट पर स्थित है, ये ब्रैकेट सामने से बाद में विस्तारित होते हैं। विपरीत दिशाओं में केंद्रीय बीम का अंत।

इन और अन्य विशिष्ट विशेषताओं को निम्नलिखित विस्तृत विवरण से बेहतर ढंग से समझा जाएगा। विवरण के स्पष्टीकरण के लिए, आविष्कार के एक अवतार को दर्शाने वाले पांच चित्र संलग्न हैं। यह विकल्प केवल एक उदाहरण है। इसके संदर्भ वर्तमान आविष्कार के दायरे को सीमित नहीं करते हैं।

चित्र का संक्षिप्त विवरण

वर्तमान आविष्कार को चित्र द्वारा दर्शाया गया है, जो दर्शाता है:

अंजीर। 1, 2 सामने की स्थिति में फ्रेम का एक रियर आइसोमेट्रिक दृश्य है और क्रमशः मुड़ी हुई अवस्था में फ्रेम का साइड व्यू है;

चित्र ३, ४ इस फ्रेम का एक पार्श्व दृश्य क्रमशः पूरी तरह से खुला और आधा खुला अवस्था में दिखाते हैं;

५, ६, ७ इस फ्रेम के निचले हिस्से के परिप्रेक्ष्य दृश्य हैं;

अंजीर। 8 इस प्रबलित फ्रेम के उपकरण का एक रियर आइसोमेट्रिक दृश्य है;

चित्र 9 रियर व्हील एक्सल व्यवस्था और उससे जुड़े तत्वों का एक सममितीय दृश्य है, जो सभी चित्र 8 के फ्रेम का हिस्सा हैं;

10 दो अलग-अलग पहियों के साथ सामने ढलाईकार व्यवस्था का एक सममितीय दृश्य है।

आविष्कार का कार्यान्वयन

चित्र के अनुसार, एक बच्चे के घुमक्कड़ के लिए अभिप्रेत इस तह फ्रेम में दो साइड रियर व्हील 1 और 2 और एक केंद्रीय रूप से स्थित फ्रंट रोलर सपोर्ट 3 होता है, जो एक ढलाईकार डबल व्हील के रूप में बनाया जाता है, और एक U- आकार का हैंडल ४, प्रत्येक रैक ५ और ६ का अंत जो संबंधित पक्ष तत्व ७ और ८ के एक मध्यवर्ती बिंदु से अलग-अलग रूप से जुड़ा हुआ है, उक्त पक्ष तत्वों में से प्रत्येक के ऊपरी छोर ९ को संबंधित आर्मरेस्ट के सामने के छोर से मुख्य रूप से जोड़ा गया है। 10 और 11, बिंदु 12 पर इनमें से प्रत्येक आर्मरेस्ट का पिछला सिरा मुख्य रूप से संबंधित पोस्ट हैंडल से जुड़ा होता है।

तल पर प्रत्येक पक्ष तत्व 7 और 8 एक संगत आस्तीन के साथ 13 और 14 के साथ समाप्त होता है, ये बीयरिंग धुरी 15 (छवि 6) के मध्य भाग पर बैठे हैं, जो प्रत्येक पीछे के पहिये 1 और 2 से जुड़ा हुआ है। एक संगत घुमावदार खंड 16 और 17 का मतलब है।

दो जोड़ने वाली छड़ें 18 और 19 अक्ष 15 के मध्य भाग से मजबूती से जुड़ी हुई हैं। इन छड़ों के मुक्त सिरे 20 (चित्र 5) एक चापाकार प्लेट 22 के माध्यम से केंद्रीय समर्थन 21 से मुख्य रूप से जुड़े हुए हैं, जिनमें से 23 का अगला सिरा है। केंद्रीय समर्थन 21 से मुख्य रूप से जुड़ा हुआ है।

यह केंद्रीय समर्थन 21 यू-आकार के तत्व के मध्य भाग के साथ एक धुरी कनेक्शन बनाता है, प्रत्येक पोस्ट 24 और 25 के सिरे मुख्य रूप से संबंधित हैंडल लेग्स के निचले सिरे क्षेत्र 26 से जुड़े होते हैं, जबकि प्रत्येक के मध्यवर्ती बिंदु यू-आकार का तत्व पोस्ट पीछे के पहियों से जुड़े संबंधित पक्ष तत्वों 7 और 8 से मुख्य रूप से जुड़ा हुआ है।

केंद्रीय समर्थन 21 अनुदैर्ध्य नाली 29 से जुड़ा हुआ है और इसमें आंदोलन के दौरान एक उपकरण 28 (छवि 6) के माध्यम से निर्देशित किया जाता है। यह ग्रूव 29 बीम 30 की निचली सतह पर बनता है। बीम 30 का पिछला सिरा 31 को अक्ष 15 के मध्य भाग के केंद्र में एक समर्थन के माध्यम से जुड़ा हुआ है। रोलर समर्थन 3 से जुड़ा हुआ है निर्दिष्ट बीम के सामने का छोर।

हैंडल ४ में यू-आकार का हैंडल ३२ है, जो पिन ३३ (जिसमें लॉकिंग डिवाइस ३४ हैं) के माध्यम से हैंडल ४ के पोस्ट ५ और ६ के माध्यम से जुड़ा हुआ है। प्रत्येक पोस्ट ५ और ६ के ऊपरी सिरों में संबंधित चल नियंत्रण होते हैं। ३५ और ३६ आवश्यक रैक के निचले छोरों को अनलॉक करने के लिए ३७ को रिसेप्टेकल्स ३८ में साइड सदस्यों ७ और ८ के मध्यवर्ती बिंदुओं पर स्थित है। हैंडल ३२ का स्पष्ट कनेक्शन एक कॉम्पैक्ट फोल्डेड फ्रेम (अंजीर २) में योगदान देता है।

अंजीर। 9 के अनुसार, रियर व्हील 1 और 2 के साथ एक्सल में एक केंद्रीय भाग 15 " होता है, जिसमें दो मुड़े हुए खंड 16" और 17 "जुड़े होते हैं, प्रत्येक पहिया के लिए एक। एक्सल की उपस्थिति में सुरक्षित होने की गारंटी है एक क्रॉस सदस्य 40 का, आस्तीन बीयरिंग 13 और 14 को एक दूसरे से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस उद्देश्य के लिए आस्तीन बीयरिंग 13 और 14 अतिरिक्त तत्वों 13 "और 14" से लैस हैं जो संबंधित अंत पिन (40 ") के लिए निश्चित बन्धन के लिए हैं। निर्दिष्ट क्रॉस सदस्य।

10 एक फ्रंट कॉस्टर 3 दिखाता है जिसमें दो अलग-अलग पहिए 41 और 42 शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक संबंधित ब्रैकेट 43 और 44 द्वारा स्व-निर्देशित है, केंद्रीय बीम 30 के सामने के छोर से विपरीत दिशाओं में पार्श्व रूप से विस्तारित ब्रैकेट।

अंजीर। 8 से पता चलता है कि इस फ्रेम के प्रत्येक आर्मरेस्ट 10 और 11 में संबंधित केसिंग 45 और 46 शामिल हैं, जिसमें संबंधित पोर्टेबल पालना (दिखाया नहीं गया) संलग्न करने के लिए साधन रखे गए हैं। बच्चों के लिए एक तह घुमक्कड़ के रूप में इस फ्रेम का उपयोग करने के उद्देश्य से, फ्रेम एक उपयुक्त सीट, बैकरेस्ट, सामने की सुरक्षा बाड़, फुटरेस्ट, और इसी तरह से सुसज्जित है। इसके अलावा, फ्रेम में आवश्यक फिक्स्चर जैसे निलंबन और ब्रेकिंग डिवाइस होना चाहिए।

1. बेबी कैरिज के लिए फोल्डिंग फ्रेम के रूप में एक उपकरण, जिसमें दो साइड रियर व्हील (1) और (2) होते हैं और एक केंद्रीय रूप से स्थित फ्रंट रोलर सपोर्ट (3) और एक यू-आकार का हैंडल (4) होता है, और प्रत्येक रैक (५ ) और (६) के अंत को संबंधित साइड एलिमेंट (७) और (८) के एक मध्यवर्ती बिंदु से अलग किया जाता है, प्रत्येक उक्त साइड एलिमेंट को संबंधित रियर व्हील (१) और ( 2), और इनमें से प्रत्येक पक्ष के तत्वों का ऊपरी सिरा (9) मुख्य रूप से संबंधित आर्मरेस्ट (10) और (11) के सामने के छोर से जुड़ा हुआ है और इनमें से प्रत्येक आर्मरेस्ट का पिछला भाग (12) मुख्य रूप से जुड़ा हुआ है। संबंधित हैंडल पोस्ट, जिसमें विशेषता है कि प्रत्येक पक्ष तत्व (7) और (8) पीछे के पहियों (1) और (2) से जुड़ा हुआ है, नीचे के अंत में संबंधित आस्तीन असर (13) और (14) के साथ समाप्त होता है, ये बीयरिंग धुरी (15) के मध्य भाग पर बैठे हैं, जो प्रत्येक पीछे के पहिये (1) और (2) से संबंधित घुमावदार y के माध्यम से जुड़ा हुआ है भाग (१६) और (१७), जबकि दो जोड़ने वाली छड़ें (१८) और (१९) धुरी के मध्य भाग से सख्ती से जुड़ी हुई हैं और एक केंद्रीय समर्थन (२१) के साथ एक काज कनेक्शन (२०) है, जो एक काज बनाता है यू-आकार के तत्व के मध्य भाग के साथ संबंध, और इस तत्व के प्रत्येक पोस्ट (24) और (25) का अंत संबंधित हैंडल पोस्ट के अंत क्षेत्र (26) और मध्यवर्ती बिंदु (27) से मुख्य रूप से जुड़ा हुआ है। उपर्युक्त पदों में से प्रत्येक पीछे के पहियों से जुड़े संबंधित पक्ष तत्व (7) और (8) से मुख्य रूप से जुड़ा हुआ है।

2. दावा 1 के अनुसार डिवाइस, जिसमें केंद्रीय समर्थन (21) केंद्रीय बीम (30) की निचली सतह से जुड़ा होता है और अनुदैर्ध्य आंदोलन के दौरान इस बीम के साथ निर्देशित होता है, जबकि केंद्रीय बीम का पिछला सिरा ( 30) एक स्लाइडिंग बेयरिंग (31) के माध्यम से पीछे के पहियों से जुड़े एक्सल (15) के मध्य भाग से जुड़ा होता है, और रोलर सपोर्ट (3) को सामने से जुड़े ढलाईकार डबल व्हील के रूप में बनाया जाता है। उक्त केंद्रीय बीम का अंत।

3. दावा 1 के अनुसार एक उपकरण, जिसकी विशेषता है कि कनेक्टिंग रॉड्स (18) और (19) और केंद्रीय समर्थन (21) के बीच का जोड़ एक आर्क्यूट प्लेट (22) द्वारा बनता है।

4. दावा 1 के अनुसार डिवाइस की विशेषता है कि संबद्ध रियर व्हील्स वाले एक्सल (1) और (2) में एक केंद्रीय भाग (15 ") होता है, जिसमें दो घुमावदार खंड (16") और (17 ") होते हैं। जुड़ा हुआ है, प्रत्येक पहिया के लिए एक, और कनेक्शन बन्धन (39) उपरोक्त कनेक्टिंग रॉड्स (18) और (19) द्वारा एक्सल को एक अनुप्रस्थ तत्व (40) की उपस्थिति में प्रदान किया जाता है जो स्लीव बेयरिंग (13) को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। और (14) एक दूसरे को...

5. दावा 1 के अनुसार डिवाइस, जिसकी विशेषता है कि फ्रंट रोलर सपोर्ट (3) में दो अलग-अलग पहिए (41) और (42) शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक संबंधित ब्रैकेट (43) और (44) पर समर्थित है। विपरीत दिशाओं में केंद्र बीम (30) के सामने के छोर से बग़ल में।

समान पेटेंट:

आविष्कार एक बंधनेवाला बच्चा गाड़ी से संबंधित है जो एक खुली स्थिति से स्थानांतरित होने में सक्षम है, जिसमें इसे तय किया जा सकता है, एक मुड़ी हुई स्थिति में, और इसके विपरीत। घुमक्कड़ में आगे के पहिये (6), पीछे के पहिये (5), एक मुख्य फ्रेम (2), दो पुश रॉड्स (3) और एक सपोर्ट एलिमेंट (9) होता है। आगे के पहिये (6) और पीछे के पहिये (5) मुख्य फ्रेम (2) से जुड़े हुए हैं। मुख्य फ्रेम (2) आगे के पहियों (6) और पिछले पहियों (5) के बीच स्थित है। दो पुश रॉड्स (३) मुख्य फ्रेम (२) से एक फ्रंट हिंग (४) के माध्यम से मुख्य रूप से जुड़े हुए हैं, जो सामने के पहियों (६) के पास स्थित है। समर्थन तत्व (9) यू-आकार का है और इसमें आधार और आधार के दो सिरों से जुड़े दो पैर होते हैं। यू-आकार के समर्थन सदस्य का आधार मुख्य रूप से मुख्य फ्रेम (2) से जुड़ा होता है, और यू-आकार के समर्थन सदस्य के संबंधित पैरों के सिरे मुख्य रूप से पुश रॉड्स (3) से जुड़े होते हैं। घुमक्कड़ का कॉम्पैक्ट आकार फोल्ड होने पर प्रदान किया जाता है। 12 पीपी f-ly, 21 बीमार।

आविष्कारों का समूह एक वाहन, एक वाहन के फ्रेम और फ्रेम को मोड़ने की एक विधि के वेरिएंट से संबंधित है। वाहन में एक फ्रेम, पहले और दूसरे काज के उपकरण होते हैं जो निर्दिष्ट फ्रेम के विपरीत किनारों पर स्थित होते हैं, और एक बच्चे को ले जाने के लिए एक शरीर होता है। काज उपकरणों में पहले और दूसरे काज भाग शामिल हैं। पहले काज के हिस्से में उक्त आवास के संबंधित बढ़ते उपकरणों को प्राप्त करने के लिए आवास बैठने के उपकरण शामिल हैं। लैंडिंग डिवाइस पहले भागों के सापेक्ष लोचदार रोटेशन की संभावना के साथ बनाए जाते हैं। वाहन के फ्रेम में एक हैंडल, हिंज डिवाइस, रियर और फ्रंट सपोर्ट व्हील्स, हिंग डिवाइसेस को अनलॉक करने के लिए एक एक्टिवेटिंग डिवाइस और एक फुटरेस्ट सहित नीचे और पीछे की ओर प्रोजेक्ट करने वाला एक फ्रेम एलिमेंट होता है। पहले अवतार के अनुसार फ्रेम को मोड़ने की विधि में फ्रेम के सापेक्ष एक चयनित झुकाव स्थिति में फ्रेम पर बच्चे को ले जाने के लिए शरीर को स्थापित करना, काज उपकरणों को अनलॉक करना, दूसरे काज भाग के सापेक्ष पहले काज भाग को घुमाना शामिल है। दूसरे अवतार के अनुसार फ्रेम फोल्डिंग विधि में एक सक्रिय उपकरण के माध्यम से काज उपकरणों को अनलॉक करना और फुटरेस्ट पर दबाव डालना शामिल है। प्रभाव: तह करते समय वाहन के पुर्जों की सुरक्षा में वृद्धि। 4 एन. और 17 सी.पी. f-ly, 16 बीमार।

आविष्कार घुमक्कड़ों के लिए एक तह फ्रेम से संबंधित है

जैसा कि कई पिता आश्वासन देते हैं, मेरे पास पलक झपकने का समय नहीं होगा, क्योंकि मेरी बेटी, जो अब अठारह महीने की है, अठारह वर्ष की हो गई है। बेशक, मैं अभी उसे ड्राइविंग सौंपने के लिए तैयार नहीं हूं, लेकिन मुझे इस गुड़िया के घुमक्कड़ के रूप में पहियों का पहला सेट पेश करते हुए खुशी हो रही है।

कोई जटिल जोड़ और महंगी सामग्री नहीं है - पूरी परियोजना 19 मिमी एमडीएफ बोर्ड से बनी है। भागों को एक साथ चिपकाया जाता है और अतिरिक्त रूप से शिकंजा या बोल्ट के साथ बांधा जाता है, जो घुमक्कड़ को बाधाओं के साथ अपरिहार्य टकराव का सामना करने के लिए पर्याप्त मजबूत बनाता है।

एन.ग्रेंट्सोव

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गुड़िया घुमक्कड़ के किनारों से शुरू करें

1. 19 मिमी नियमित या हल्के एमडीएफ बोर्ड से, 570x 8S0 मिमी के आयामों के साथ एल साइडवॉल के लिए दो रिक्त स्थान काट लें। उन्हें दो तरफा टेप के साथ एक साथ मोड़ो। एक बड़े लिंडन पेपर पर एक समोच्च टेम्पलेट बनाएं, इसे एक ग्रिड पर खिलौनों के संग्रह में स्केलिंग विधि से बड़ा करें, और इसे एयरोसोल गोंद के साथ रिक्त स्थान के पैकेज के एक तरफ संलग्न करें।

2. साइडवॉल ए (फोटो ए) में एक्सल के लिए ड्रिल छेद। एक आरा के साथ किनारों को आउटलाइन के साथ देखा और पेपर टेम्प्लेट को हटाने से पहले किनारों को आसानी से रेत दिया।

तुरता सलाह! ग्लू को ढीला करने के लिए पेपर टेम्प्लेट को सफेद स्पिरिट से गीला करें, या केवल सैंडिंग द्वारा टेम्प्लेट को हटा दें। फुटपाथों को विभाजित करें और दोनों पक्षों पर 3 मिमी गोल मिलें (अंजीर। 1)।

बाकी डिटेल्स बना लें

1. सामने / पीछे की दीवारों बी और नीचे सी को निर्दिष्ट आयामों में देखा। बेवल को आगे और पीछे की दीवारों के एक लंबे किनारे के साथ-साथ नीचे के दोनों छोटे किनारों के साथ 20 ° के कोण पर देखा (अंजीर। 1))।

2. पिछली दीवार बी के शीर्ष किनारे के साथ फ़िललेट्स को रूट करें (अंजीर। 1)। फिर गोंद और दोनों फोम और नीचे सी को शिकंजा के साथ जकड़ें, ध्यान से किनारों को संरेखित करें।

एच. 25 मिमी लकड़ी की छड़ से, 254 मिमी लंबा हैंडल डी बनाएं और इसे ए के किनारों में से एक में पेंच करें।

घुमक्कड़ को इकट्ठा करो

1. दीवारों और नीचे बी / सी की असेंबली के लिए साइडवॉल ए को गोंद करें, फिर क्लैंप (फोटो बी) के साथ ठीक करें, फिर पायलट छेद के साथ ड्रिल काउंटर बोर और शिकंजा में पेंच (अंजीर। 1)। सुनिश्चित करें कि हैंडल डी के सिरे पक्षों के अंदरूनी किनारों के लंबवत हैं और एक स्क्रू के साथ मुक्त छोर को सुरक्षित करें। ब्लैंकिंग प्लग को काउंटरबोर और सैंड फ्लश में गोंद दें।

2. संकेतित आयामों के कवर ई को देखा। कम्पास या लचीले टुकड़े के साथ शीर्ष किनारे पर एक चाप बनाएं और चारों कोनों पर 25 मिमी की त्रिज्या के साथ गोलाई को चिह्नित करें (चित्र 2)। एक बैंडसॉ के साथ भाग को आकार देने के लिए देखा, किनारों को सुचारू रूप से रेत दें, फिर सभी तरफ 3 मिमी राउंड मिलें।

3. घुमक्कड़ ए-डी के ऊपर कवर ई को संरेखित करें और क्लैंप के साथ सुरक्षित करें। ड्रिल काउंटरबोर और पायलट छेद कवर के माध्यम से और पक्षों ए (छवि 1) में। कवर को हटाने के बाद, सामने की दीवार बी के शीर्ष किनारे और साइडवॉल के फ्लैट शीर्ष किनारों पर चिपकने वाला लागू करें। शिकंजा के साथ कवर को जगह में संलग्न करें और प्लग को काउंटरबोर में गोंद दें। सतहों को सुचारू रूप से रेत दें।

गुड़िया के लिए DIY खिलौना घुमक्कड़ - चित्र

1 पीसी। A3-A5 एलईडी ग्लोइंग ड्रॉइंग ग्रैफिटी ड्रॉइंग बोर्ड ...

गोस्ट 19245-93

समूह U21

अंतरराज्यीय मानक

प्रैम

सामान्य विवरण

पेराम्बुलेटर। सामान्य विवरण

ओकेपी 96 9240

परिचय की तिथि 1995-01-01

प्रस्तावना

1 रूस के राज्य मानक द्वारा विकसित

मानकीकरण, मेट्रोलॉजी और प्रमाणन के लिए अंतरराज्यीय परिषद के तकनीकी सचिवालय द्वारा पेश किया गया

२ अक्टूबर २१, १९९३ को मानकीकरण, माप विज्ञान और प्रमाणन के लिए अंतरराज्यीय परिषद द्वारा अपनाया गया

गोद लेने के लिए मतदान किया:

राज्य का नाम	राष्ट्रीय मानकीकरण निकाय का नाम
बेलारूस गणराज्य	बेलस्टैंडर्ड
किर्गिस्तान गणराज्य	किर्गिज़ मानक
मोल्दोवा गणराज्य	राज्य विभाग मोल्दोवास्टैंडर्ट
रूसी संघ	रूस का गोस्स्टैंडर्ट
ताजिकिस्तान गणराज्य	ताजिकगोसस्टैंडर्ट
तुर्कमेनिस्तान	तुर्कमेंगलाव राज्य निरीक्षण
यूक्रेन	यूक्रेन का राज्य मानक

3 मानकीकरण, मेट्रोलॉजी और प्रमाणन दिनांक 02.06.94 एन 160 के लिए रूसी संघ की समिति के संकल्प द्वारा, अंतरराज्यीय मानक GOST 19245-93 को सीधे रूसी संघ के राज्य मानक के रूप में 01.01.95 से लागू किया गया था।

4 GOST 19245-82 . को बदलें

सूचना डेटा

संदर्भ नियामक और तकनीकी दस्तावेज

	आइटम नंबर
	प्रस्तावना, ६.१

यह मानक बच्चों के साथ चलने के लिए डिज़ाइन किए गए GOST 15150 के अनुसार बनाए गए बेबी घुमक्कड़ (बाद में घुमक्कड़ के रूप में संदर्भित) पर लागू होता है।

इस मानक की आवश्यकताएं अनिवार्य हैं, खंड १.५, १.६ को छोड़कर, जिसके पाठ में कुछ आवश्यकताओं को अनुशंसित के रूप में दर्शाया गया है।

व्हीलचेयर में बच्चे के स्वास्थ्य के लिए उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से व्हीलचेयर के लिए अनिवार्य आवश्यकताएं धारा 3 में निर्धारित की गई हैं।

1. प्रकार और आकार

1. प्रकार और आकार

१.१. घुमक्कड़ों को निम्नलिखित प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है:

केजेड - जन्म से 7 महीने, एक साल, डेढ़ साल के बच्चों के लिए बंद शरीर के साथ बंद घुमक्कड़;

केओ - 7 महीने के बच्चों के लिए खुले शरीर के साथ खुला घुमक्कड़। तीन साल तक;

केके एक बंद और खुले शरीर के साथ एक संयुक्त घुमक्कड़ है या जन्म से तीन साल तक के बच्चों के लिए एक परिवर्तनीय शरीर है।

ध्यान दें। सूचीबद्ध प्रकार के घुमक्कड़ एकल और दोहरे संस्करणों में बनाए जा सकते हैं।

१.२. विधानसभा इकाइयों में तालिका 1 में दर्शाए गए मुख्य तत्व होने चाहिए।

तालिका एक

घुमक्कड़ प्रकार के लिए विधानसभा इकाई का नाम	विधानसभा इकाइयों के मूल तत्व
हवाई जहाज़ के पहिये केजेड, केओ, केके	तह फ्रेम (चेसिस); घुमक्कड़ नियंत्रण संभाल; सदमे को अवशोषित करने वाला उपकरण; ब्रेक लगाना डिवाइस; टायर के साथ पहिए
बंद शरीर KZ, KK	बॉक्स (पालना); बंद शामियाना;
	एक देखने वाली खिड़की या विंडशील्ड के साथ एक एप्रन;
	सुरक्षा बेल्ट (सीट बेल्ट);
	शरीर को ले जाने के लिए बेल्ट या हैंडल;
	MATTRESS
खुला शरीर केओ, केके	बैकरेस्ट पैडिंग या कड़े तत्वों के साथ कठोर है और झुकाव के एक समायोज्य कोण (या झुकाव के एक समायोज्य कोण के साथ एक शरीर, अगर बैकरेस्ट, सीट और फुटरेस्ट को एक टुकड़े के रूप में बनाया गया है);
	गद्दी के साथ कठिन सीट;
	समायोज्य फुटरेस्ट;
	शरीर के किनारे;
	एक सुरक्षा बेल्ट या एक तत्व जो इन कार्यों को करता है;

१.३. इसे हल्के घुमक्कड़ बनाने की अनुमति है:

केके प्रकार (एक बंद शरीर के साथ), केजेड 10 (15) किलोग्राम तक के द्रव्यमान के साथ एक सदमे-अवशोषित उपकरण के बिना, 7 महीने तक के बच्चे के लिए एक बॉक्स के साथ;

टाइप केके (ओपन बॉडी), केओ का वजन 6 (11) किलोग्राम तक होता है, बिना बैकरेस्ट और फुटरेस्ट के झुकाव के समायोज्य कोण के बिना, बिना शॉक-एब्जॉर्बिंग डिवाइस और शामियाना, सॉफ्ट सीट।

ध्यान दें। 3 यहाँ और आगे कोष्ठक में पाठ में दो-सीटर घुमक्कड़ के लिए पैरामीटर और आयाम हैं।


यदि किसी संकेतक के बगल में कोष्ठक में कोई संकेतक नहीं है, तो यह संकेतक दो-सीटर घुमक्कड़ पर भी लागू होता है।

१.४. सीरियल नंबर 15 (क्लासिफायर के डेवलपर द्वारा असाइन किया गया) और 1993 के विकास या आधुनिकीकरण के वर्ष के साथ संयुक्त डबल घुमक्कड़ के लिए एक पारंपरिक पदनाम का एक उदाहरण:

केकेडी 15-93गोस्ट 19245-93

1.5. KZ और KK प्रकार के बंद शरीर वाले घुमक्कड़ के लिए मुख्य आयाम चित्र 1 और तालिका 2 में दिखाए गए हैं।

धिक्कार है 1

तालिका 2

आयाम, मिमी

	प्रकार के लिए मानक
			, वजन सीमा के साथ
	जन्म से बच्चों के लिए:
	डेढ़ साल	एक वर्ष का	सात महीने
अनिवार्य
आंतरिक शरीर के नीचे की लंबाई (बिस्तर), कम नहीं
मध्य भाग में शरीर की गहराई, कम नहीं
घुमक्कड़ की कुल चौड़ाई, और नहीं
काम करने की स्थिति में या आसानी से मुड़े हुए हैंडल के साथ घुमक्कड़ की कुल लंबाई शरीर से पीछे हट जाती है, और नहीं
शरीर के निचले हिस्से से शामियाना के ऊपरी किनारे तक की दूरी (आंतरिक) कम नहीं
शामियाना लंबाई, कम नहीं
घुमक्कड़ शरीर के नीचे की चौड़ाई, कम नहीं
शरीर के नीचे से संदर्भ विमान तक की दूरी

_________________

१.६. केओ और केके प्रकार के खुले शरीर के घुमक्कड़ के लिए मुख्य आयाम चित्र 2 और तालिका 3 में दिखाए गए हैं।

धिक्कार है 2

टेबल तीन

आयाम, मिमी

	प्रकार के लिए मानक
आकार का नाम और पदनाम
	तीन साल से कम उम्र के बच्चों के लिए
	अनिवार्य
घुमक्कड़ की कुल चौड़ाई, और नहीं काम करने की स्थिति में या आसानी से मुड़े हुए हैंडल के साथ घुमक्कड़ की कुल लंबाई शरीर से पीछे हट जाती है, और नहीं
सीट की लंबाई
सीट की चौड़ाई, कम नहीं
पीछे की ऊंचाई, कम नहीं
सीट से साइड रेस्ट्रेंट के ऊपरी किनारे तक की दूरी (शरीर की गहराई)
फुटरेस्ट स्टॉप से ​​सीट तक की दूरी
घुमक्कड़ नियंत्रण हैंडल से संदर्भ विमान तक की दूरी
बैठने पर पीठ और सीट के बीच का कोण

_________________
* 01.07.93 से पहले उत्पादन में लगाए गए डबल घुमक्कड़ के लिए।

2. तकनीकी आवश्यकताएं

२.१. स्ट्रोलर का निर्माण इस मानक की आवश्यकताओं के अनुसार, तकनीकी विशिष्टताओं या घुमक्कड़ के लिए तकनीकी विवरण के अनुसार, निर्धारित तरीके से स्वीकृत वर्किंग ड्रॉइंग और संदर्भ नमूनों के अनुसार किया जाना चाहिए।

२.२. केजेड, केके प्रकार के व्हीलचेयर के लिए, चरम बिंदुओं पर कठोर रूप से परस्पर जुड़े पहिया कुल्हाड़ियों के समानांतरता से विचलन 3 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।

२.३. घुमक्कड़ को तब चलना शुरू कर देना चाहिए जब उस पर 1.5 किग्रा से अधिक का बल न लगाया जाए।

२.४. फिक्स्चर और टूल्स के उपयोग के बिना घटक असेंबलियों और भागों को आसानी से हटाया और स्थापित किया जाना चाहिए।

२.५. प्रत्येक व्हीलचेयर के साथ एक निर्देश मैनुअल या अन्य ऑपरेटिंग दस्तावेज़ होना चाहिए, जो इंगित करना चाहिए:

"माता-पिता का ध्यान! घुमक्कड़ को _______ से _______ आयु वर्ग के बच्चों के लिए डिज़ाइन किया गया है।"

(उम्र का संकेत दें)

3. सुरक्षा आवश्यकताएँ

३.१. एक निलंबित भार के साथ एक क्षैतिज विमान पर घुमक्कड़ अनुदैर्ध्य रूप से स्थिर होना चाहिए:

बंद शरीर के अंत में - 10 (15) किग्रा;

खुले शरीर के पीछे और पैरों के चरम बिंदुओं पर - 5 (10) किग्रा।

३.२. एक निलंबित भार के साथ 10 ° के ढलान वाले विमान पर घुमक्कड़ को अनुप्रस्थ रूप से स्थिर होना चाहिए:

एक बंद शरीर के किनारे पर - 10 (15) किलो;

एक खुले शरीर के फुटपाथ से 120 मिमी की दूरी पर - 5 (10) किग्रा।

३.३. जब 3 से 8 kgf का बल लगाया जाता है, तो लॉकिंग तंत्र को सभी लॉकिंग डिवाइस (ब्रेक डिवाइस, यूनियन रिंग या स्लीव और सेफ्टी बेल्ट पर लॉक को छोड़कर) में काम करना चाहिए। इसके लिए प्रदान की गई जगह पर बल लागू किया जाना चाहिए (भाग के हैंडल पर, घुमक्कड़ की इकाई, जो लॉकिंग तंत्र को गति में सेट करती है)। यदि लॉकिंग तंत्र पैर द्वारा संचालित होता है, तो ऊपरी बल सीमा हटा दी जाती है।

३.४. चेसिस में स्वैप बॉडी के अटैचमेंट में डबल इंटरलॉक होना चाहिए ताकि अटैचमेंट डिवाइस को काम करने की स्थिति से स्वचालित रूप से संचालित होने से रोका जा सके।

3.5. केजेड, केके जैसे घुमक्कड़, जिनके पास घुमक्कड़ को नियंत्रित करने के लिए एक फोल्ड करने योग्य हैंडल होता है, जब इसे फोल्ड किया जाता है (एक कैप रिंग या अन्य लॉकिंग डिवाइस), जिसमें बच्चे को चोट नहीं लगती है। फ्लेयर रिंग की रिटेनिंग दूरी कम से कम 30 मिमी होनी चाहिए। यदि हैंडल लॉक गलती से चालू हो जाता है, तो सीमक को हैंडल को उसकी ऊर्ध्वाधर स्थिति से आगे नहीं छोड़ना चाहिए।

KO प्रकार के घुमक्कड़ में एक ताला होना चाहिए जो इसे मुड़ी हुई स्थिति में रखता है।

3.6. ब्रेक को कम से कम 10 ° की ढलान वाले विमान पर शरीर में समान रूप से वितरित 15 किलो भार के साथ ब्रेक वाली व्हीलचेयर को पकड़ना चाहिए।

ब्रेक कंट्रोल (हैंडल, पेडल) घुमक्कड़ में बच्चे के लिए दुर्गम होना चाहिए और संचालित करने के लिए आरामदायक होना चाहिए।

3.7. बंद स्वैप निकायों को उन्हें ले जाने के लिए उपकरणों (कोष्ठक, बेल्ट, हैंडल) से सुसज्जित किया जाना चाहिए। उपकरणों को 30 मिनट के लिए 30 किलो भार का सामना करना होगा।

३.८. बंद या खुले निकायों में उपलब्ध सुरक्षा बेल्ट, एक ताला के साथ बंद, एक मिनट के लिए 15 किलो भार का सामना करना चाहिए, और लंबाई में भी समायोज्य होना चाहिए।

3.9. फुटरेस्ट को 3 मिनट के लिए 20 किलो भार का सामना करने में सक्षम होना चाहिए।

3.10. निकायों के लिए उपयोग की जाने वाली सिंथेटिक (असबाब और निर्माण) सामग्री को रूस की स्वच्छता और महामारी विज्ञान पर्यवेक्षण के लिए राज्य समिति के अधिकारियों द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।

एक बंद शरीर के साथ एक घुमक्कड़ के अंदर गंध का स्तर रूस की स्वच्छता और महामारी विज्ञान पर्यवेक्षण के लिए राज्य समिति की कार्यप्रणाली के अनुसार दो बिंदुओं से अधिक नहीं होना चाहिए, जिसे स्थापित प्रक्रिया के अनुसार अनुमोदित किया गया है।

3.11. बंद शरीर के असबाब में से एक जलरोधक होना चाहिए।

ओपन बॉडी पैकिंग को नमी के प्रवेश के खिलाफ अछूता होना चाहिए या सुखाने के लिए आसानी से हटाने योग्य होना चाहिए।

3.12. टायर को व्हील रिम पर मजबूती से फिट होना चाहिए। 1.8-2.0 मीटर के व्यास के साथ एक सर्कल में आगे और पीछे जाने पर टांग नहीं कूदना चाहिए।

3.13. घुमक्कड़, उनकी असेंबली इकाइयाँ, पुर्जे और ट्रिमिंग नुकीले कोनों, किनारों और गड़गड़ाहट से मुक्त होने चाहिए।

3.14. कैरिज संचालन में विश्वसनीय होना चाहिए और केजेड स्टैंड पर परीक्षण के बाद - 15 घंटे के भीतर, केओ - 20 घंटे के भीतर और केके - 30 घंटे के भीतर (परिशिष्ट देखें) कोई टूट-फूट और विकृति नहीं होनी चाहिए।

4. स्वीकृति

४.१. इस मानक की आवश्यकताओं के साथ व्हीलचेयर के अनुपालन की जांच करने के लिए, निम्न प्रकार के परीक्षण किए जाते हैं: स्वीकृति, स्वीकृति, आवधिक और विश्वसनीयता।

४.२. तालिका 4 में निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए GOST 15.009 के अनुसार स्वीकृति परीक्षण किए जाते हैं। दो व्हीलचेयर, जो प्रारंभिक परीक्षण पास कर चुके हैं और आयोग द्वारा चुने गए हैं, स्वीकृति परीक्षणों के लिए प्रस्तुत किए जाते हैं।

4.3. व्हीलचेयर या तालिका 4 में तकनीकी विशिष्टताओं (तकनीकी विवरण) में निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए बैच आकार (दैनिक कार्यक्रम) के आधार पर 5 से 20 व्हीलचेयर से स्वीकृति परीक्षण किए जाने चाहिए। नमूने के परिणाम पूरे लॉट तक बढ़ा दिए गए हैं।

४.४. स्वीकृति परीक्षण पास करने वालों में से दो व्हीलचेयर को तकनीकी विशिष्टताओं, व्हीलचेयर के तकनीकी विवरण या तालिका 4 में निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए समय-समय पर वर्ष में कम से कम एक बार परीक्षण किया जाना चाहिए।

ध्यान दें। खंड ४.३ के लिए आवश्यकताओं की जाँच करते समय; 4.4 इसे व्हीलचेयर के अलग-अलग हिस्सों पर परीक्षण करने की अनुमति है।

4.5. विश्वसनीयता के लिए व्हीलचेयर के परीक्षण तब किए जाते हैं जब व्हीलचेयर के एक नए मॉडल में महारत हासिल होती है या इसके डिजाइन, या उपयोग की जाने वाली सामग्री को बदलते (आधुनिकीकरण) करते हैं, जो ताकत विशेषताओं को प्रभावित करता है। परीक्षण दो व्हीलचेयर पर किए जाने चाहिए। विश्वसनीयता के लिए परीक्षण किए गए घुमक्कड़ उपयोग के अधीन नहीं हैं।

4.6. स्वीकृति, स्वीकृति और आवधिक परीक्षण करते समय मानक की सत्यापित आवश्यकताओं का दायरा तालिका 4 में दर्शाया गया है।

तालिका 4

	मानक खंड संख्या		परीक्षण प्रकार
मानक की आवश्यकताओं का नाम	आवश्यकताएं	परीक्षण विधियाँ	स्वीकार	स्वीकार	सामयिक
1. तापमान प्रभाव	परिचयात्मक भाग; ६.१
2. प्रकार द्वारा वर्गीकरण	१.१; १.२; १.३; १.४; तालिका एक
3. मूल पैरामीटर और आयाम	1.3; 1.5; 1.6; 2.2; 3.5; टेबल्स 2 और 3
4. सामान्य आवश्यकताएं
5. ट्रैक्टिव प्रयास
6. टांग के फिट की मजबूती
7. घटकों और भागों को हटाने और स्थापित करने में आसानी, परिचालन दस्तावेज की उपलब्धता
8. इकाइयों, भागों और फिनिश की आघात सुरक्षा
9. घुमक्कड़, पैकेजिंग (कंटेनर) पर अंकन की उपस्थिति
10. प्रयुक्त सामग्री की जाँच
11. घुमक्कड़ की स्थिरता
12. कुंडी और अन्य लॉकिंग उपकरणों का संचालन	3.3; 3.4; 3.5; 3.6	5.6; 5.9; 5.10
13. फुटरेस्ट, सीट बेल्ट और बॉडी ट्रांसफर डिवाइस की विश्वसनीयता		5.11; 5.12; 5.13
14. घुमक्कड़ विश्वसनीयता परीक्षण		आवेदन

ध्यान दें। एक "+" चिह्न का अर्थ है कि आवश्यकता का परीक्षण किया जा रहा है।

5. नियंत्रण और परीक्षण के तरीके

5.1. डिजाइन प्रलेखन (खंड 2.1) के साथ व्हीलचेयर के अनुपालन की जाँच परिचालन नियंत्रण के लिए प्रलेखन के अनुसार और (या) असेंबली ड्राइंग के अनुसार की जानी चाहिए।

५.२. मुख्य मापदंडों और आयामों (खंड 1.3; 1.5; 1.6; 2.2; 3.5) को घुमक्कड़ के प्रकार और किस उम्र के लिए इसका इरादा है, को ध्यान में रखते हुए जांचा जाता है।

व्हीलचेयर का वजन अतिरिक्त आसानी से हटाने योग्य तत्वों के बिना निर्धारित किया जाना चाहिए (केओ प्रकार के हल्के व्हीलचेयर को आसानी से हटाने योग्य शामियाना के बिना तौला जाना चाहिए), जिसकी संवेदनशीलता ऐसी होनी चाहिए कि वजन में परिवर्तन भार भार 5-25 किलोग्राम की सीमा में 25 ग्राम से अधिक नहीं है।

माप उपकरण के साथ आयामों की जांच की जानी चाहिए, जिसकी रैखिक त्रुटि 1 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, कोणीय त्रुटि 1 ° से अधिक नहीं होनी चाहिए।

5.3. खींचने वाले बल (खंड २.३) को एक सपाट, साफ क्षैतिज तल पर जांचा जाना चाहिए। कॉर्ड के अंत में, घुमक्कड़ के हैंडल से जुड़ा हुआ है और ब्लॉक के माध्यम से पारित किया गया है, 1.5 किलो वजन जुड़ा हुआ है। कॉर्ड संदर्भ विमान और घुमक्कड़ के अनुदैर्ध्य अक्ष के समानांतर होना चाहिए। समानता को दृष्टिगत रूप से जांचा जाता है। यदि, लागू भार के तहत, व्हीलचेयर हिलना शुरू हो जाती है, तो परीक्षण को सकारात्मक माना जाता है।

५.४. व्हील रिम (पैराग्राफ 3.12) पर टायर के फिट होने की दृढ़ता की जाँच कंक्रीट या डामर साइट पर की जानी चाहिए।

प्लेटफॉर्म के बीच में एक लचीली या कठोर घूर्णन रॉड लगाई जाती है, इसका दूसरा सिरा एक्सल को जोड़ने वाले तत्व के लिए पहियों के एक्सल के बीच में होता है (इसकी अनुपस्थिति में, एक उपकरण बनाएं)। जोर का सामना करने वाले पहियों से थ्रस्ट अक्ष (जोर की लंबाई) की दूरी 0.9-1.0 मीटर है।

शरीर में स्थित 10 किलो के भार के साथ एक घुमक्कड़ और कर्षण के लिए तय की गई परिधि के साथ 0.7-0.9 मीटर / सेकंड (2.5-3.0 किमी / घंटा) की गति से आगे और पीछे की ओर ले जाया जाता है।

रेडियस में गाड़ी चलाते समय टायरों को व्हील रिम से नहीं कूदना चाहिए।

ध्यान दें। 0.8 मीटर/सेकेंड की औसत गति से व्हीलचेयर के लिए प्रति मिनट 7.5 चक्कर (सर्कल) बनाना आवश्यक है।

५.५. घटकों और भागों को हटाने में आसानी (खंड 2.4) उन्हें घुमक्कड़ पर स्थापित करके और बिना किसी सहायक उपकरण के हटाने योग्य द्वारा जाँच की जाती है।

5.6. घुमक्कड़ का प्रकार (खंड 1.1), मुख्य तत्वों की उपस्थिति (खंड 1.2; 1.3), सही पदनाम (खंड 1.4), इकाइयों, भागों, खत्म (कोई गड़गड़ाहट, तेज किनारों, आदि) की सुरक्षा (खंड) ३.१३ ), परिचालन प्रलेखन की उपलब्धता और वितरण का दायरा (खंड २.५), घुमक्कड़ और पैकेजिंग पर चिह्नों की उपस्थिति (खंड ६.२; ६.३), सामग्री के लिए आवश्यकताएं (खंड ३.१०; ३.११), दोहरे की उपस्थिति ब्लॉकिंग (खंड ३.४), हैंडल यात्रा की उपस्थिति इसकी ऊर्ध्वाधर स्थिति से आगे नहीं रुकती है और खुले व्हीलचेयर को मुड़ी हुई स्थिति (खंड ३.५) में रखने के लिए लॉक की उपस्थिति को नमूने पर और मानक के अनुसार जांचा जाना चाहिए , तकनीकी और डिजाइन प्रलेखन।

५.७. अनुदैर्ध्य स्थिरता (खंड 3.1) की जांच करने के लिए, ब्रेक वाले पहियों (पहिया) के साथ घुमक्कड़ एक क्षैतिज विमान पर स्थापित किया जाता है (खुले शरीर में 10 किलो का समान रूप से वितरित भार रखा जाना चाहिए) और लोड को बदले में निलंबित कर दिया जाता है:

बंद शरीर वाले घुमक्कड़ के लिए - हैंडल के किनारे से और शामियाना के किनारे से बॉक्स के ऊपरी किनारे पर 10 (15) किलो;

खुले शरीर वाले व्हीलचेयर के लिए - बैकरेस्ट और फुटरेस्ट के चरम बिंदुओं पर 5 (10) किग्रा (यदि बैकरेस्ट और फुटरेस्ट चर झुकाव कोणों के साथ हैं, तो वे सबसे क्षैतिज स्थिति में स्थापित हैं)।

५.८. पार्श्व स्थिरता (खंड 3.2) की जांच करने के लिए, ब्रेक वाले पहियों (पहिया) के साथ घुमक्कड़ को 10 ° के ढलान वाले विमान पर स्थापित किया जाता है ताकि पहियों की कुल्हाड़ियों को ढलान के साथ स्थित किया जा सके (10 किलो का समान रूप से वितरित भार होना चाहिए) एक खुले शरीर में रखा गया), और नीचे की ओर स्थित किनारे से निलंबित, लोड:

बंद शरीर के साथ घुमक्कड़ के लिए - शरीर के शीर्ष पर 10 (15) किग्रा फुटपाथ;

खुले शरीर वाले व्हीलचेयर के लिए - 5 (10) किग्रा शरीर के शीर्ष से 120 मिमी की दूरी पर या साइड लिमिटर के किनारे से।

परीक्षण के लिए, एक रॉड का उपयोग किया जाता है, जो एक खुले शरीर के साइडवॉल के किसी भी हिस्से पर तय होता है (यदि साइडवॉल का शीर्ष सीट के संबंध में कोण पर स्थित है, तो रॉड एक के बराबर क्षेत्र में तय किया गया है सीट से 150-200 मिमी की ऊंचाई)। रॉड की लंबाई को फुटपाथ से इसके लगाव को सुनिश्चित करना चाहिए ताकि शरीर के बाहर की तरफ साइडवॉल से एक कंधा कम से कम 120 मिमी बना रहे।

जाँच करते समय, घुमक्कड़ को झुकना नहीं चाहिए।

5.9. एक तन्य डायनामोमीटर के माध्यम से हैंडल पर बल लगाकर लॉकिंग उपकरणों (खंड 3.3; 3.4) की सक्रियता की जाँच की जाती है।

व्हीलचेयर पर परीक्षण के तहत सुरक्षा उपकरण के हैंडल पर कॉर्ड को जकड़ा जाता है, दूसरा छोर डायनेमोमीटर से जुड़ा होता है, जो परीक्षक के हाथों में होता है, या डायनेमोमीटर पासपोर्ट में इंगित स्थिति में डिवाइस में तय होता है। यदि प्रयास की दिशा लंबवत आवश्यक है, तो कॉर्ड को ब्लॉक के माध्यम से पारित किया जाता है, जिससे वांछित स्थिति में डायनेमोमीटर का उपयोग किया जा सकता है। परीक्षण के दौरान, यदि आवश्यक हो, तो व्हीलचेयर को एक विमान में तय किया जाता है। सुरक्षा उपकरण को संचालित करने के लिए आवश्यक बल डायनामोमीटर पर लगाया जाता है। डिवाइस के संचालन के समय, डायनेमोमीटर की रीडिंग नोट की जाती है।

ऑपरेशन की तीन बार जाँच की जाती है।

यदि, लोड के तहत, सुरक्षा उपकरण 3-8 किग्रा के भीतर संचालित होता है, तो परीक्षण सकारात्मक माने जाते हैं।

5.10. ब्रेक का परीक्षण करते समय (खंड 3.6), शरीर में समान रूप से वितरित 15 किलो भार के साथ व्हीलचेयर को ब्रेक पर रखा जाता है और कम से कम 10 ° के ढलान वाले विमान पर स्थापित किया जाता है। इच्छुक विमान को 8 के पीस अनाज के आकार के साथ सैंडपेपर के साथ कवर किया जाना चाहिए और GOST 5009 या GOST 6456 के अनुसार महीन होना चाहिए।

परीक्षण दो स्थितियों में ब्रेक वाले पहियों (पहिया) के साथ किए जाने चाहिए: नीचे और ढलान के शीर्ष पर।

परीक्षण के दौरान, पहियों को स्पिन नहीं करना चाहिए, और व्हीलचेयर को झुके हुए विमान पर स्लाइड नहीं करना चाहिए।

5.11 शरीर को ले जाने के लिए बेल्ट या हैंडल का परीक्षण करते समय (खंड 3.7), शरीर, जिसमें समान रूप से वितरित 30 किलोग्राम भार होता है, को 30 मिनट के लिए बेल्ट या हैंडल से निलंबित कर दिया जाना चाहिए, जिसके बाद बेल्ट को कोई नुकसान नहीं होना चाहिए या हैंडल, साथ ही साथ शरीर।

5.12 सीट बेल्ट की मजबूती और इन बेल्टों को जोड़ने वाले बकल (धारा 3.8) को लॉक पर बंद स्थिति में जांचना चाहिए।

15 किलो वजन का भार ताला के किनारे की बेल्ट से जुड़ा होता है। बेल्ट को एक मिनट के लिए लोड के तहत लोड किया जाना चाहिए। भार की दिशा एक खुले शरीर के पीछे के तल के विपरीत होती है, और एक बंद शरीर में इसकी सामने की दीवार के विपरीत होती है।

जांच के दौरान ताला नहीं खुलेगा।

परीक्षण के बाद, बेल्ट और उनके लगाव बिंदु क्षतिग्रस्त नहीं होने चाहिए।

5.13. फुटबोर्ड की ताकत (खंड 3.9) का परीक्षण इसकी चरम निचली स्थिति पर किया जाता है, 20 किलो का भार फुटरेस्ट स्टॉप पर रखा जाता है और 3 मिनट तक रखा जाता है।

परीक्षण के बाद, कदम अपने लगाव के बिंदुओं पर कोई स्थायी विकृति या टूट-फूट नहीं दिखाएगा।

5.14. घुमक्कड़ पर तापमान का प्रभाव (परिचय, खंड ६.१), फ्रीजर में कम तापमान पर घुमक्कड़ के संचालन की जाँच की जाती है। घुमक्कड़ को काम करने की स्थिति में शरीर में 10 किलो के भार के साथ स्थापित किया जाता है। माइनस 45 डिग्री सेल्सियस के तापमान या तकनीकी स्थितियों, तकनीकी विवरण में निर्दिष्ट तापमान पर, घुमक्कड़ को 20-30 मिनट तक रखा जाना चाहिए।

तापमान के संपर्क में आने के बाद, घुमक्कड़ को सामान्य (कमरे) तापमान वाले कमरे में क्षैतिज तल पर रखा जाता है। घुमक्कड़ नियंत्रण संभाल वैकल्पिक रूप से, नीचे दबाने या 10-15 सेमी ऊपर उठाने के लिए, मनमाने ढंग से जारी किया जाता है ताकि पहियों की उठाई गई जोड़ी समर्थन विमान को हिट करे। यह 10 चक्रों के लिए दोहराया जाता है (यदि आवश्यक हो, तो ये परीक्षण तापमान के संपर्क में आने से पहले अतिरिक्त रूप से किए जाते हैं)।

परीक्षण के बाद, तापमान प्रभाव (दरारें, सामग्री की भंगुरता, आदि) से संबंधित कोई दोष नहीं होना चाहिए।

भंडारण आवश्यकताओं के साथ घुमक्कड़ का अनुपालन एक घंटे के बाद निर्धारित किया जाता है, जब घुमक्कड़ फ्रीजर के बाद कमरे में रहा हो। घुमक्कड़ को मोड़ा और प्रकट किया जाना चाहिए, सहित। शरीर (यदि यह तह है), शामियाना।

स्ट्रोलर को मोड़ने और खोलने के बाद सामग्री में कोई दोष नहीं होना चाहिए।

6. भंडारण और लेबलिंग

६.१. व्हीलचेयर के लिए भंडारण की स्थिति - समूह 5 (ОЖ4) GOST 15150 के अनुसार, उपयोग की जाने वाली सामग्रियों के ठंढ प्रतिरोध के आधार पर, व्हीलचेयर के इस मॉडल के लिए तकनीकी विवरण, तकनीकी परिस्थितियों में निर्दिष्ट, कम हवा के तापमान की सीमा के साथ।

६.२. प्रत्येक व्हीलचेयर के साथ चिह्नित किया जाना चाहिए:



सशर्त नाम (यदि कोई हो);

प्रतीक।

६.३. पैकेज के साथ चिह्नित किया जाना चाहिए:

ट्रेडमार्क और (या) निर्माता का नाम;

घुमक्कड़ का नाम और प्रतीक;

इस मानक का पदनाम;

रिलीज़ की तारीख;

ओटीके स्टाम्प।

पैकेज के बाहर, कम से कम 40x40 मिमी मापने वाले घुमक्कड़ शरीर के मुख्य अस्तर का एक नमूना होना चाहिए (पारदर्शी पैकेजिंग के साथ, यह आवश्यकता आवश्यक नहीं है)।

६.४. प्रमाणित घुमक्कड़ को GOST 28197 के अनुसार एक अनुरूपता चिह्न के साथ चिह्नित किया जाना चाहिए, उसी समय वे कंटेनर और (या) पैकेजिंग को चिह्नित करते हैं और परिचालन दस्तावेज़ में चिह्न लगाते हैं।

अनुरूपता के निशान और इसके आवेदन की जगह के लिए तकनीकी आवश्यकताओं को घुमक्कड़ के लिए तकनीकी विशिष्टताओं (तकनीकी विवरण) में दर्शाया गया है।

7. निर्माता की वारंटी

७.१ निर्माता इस मानक की आवश्यकताओं के साथ व्हीलचेयर के अनुपालन की गारंटी देता है, बशर्ते कि संचालन और भंडारण की स्थिति देखी जाए।

7.2. वारंटी अवधि 6 महीने है। KZ प्रकार के घुमक्कड़ (7 महीने तक के शरीर के साथ) और 12 महीने। अन्य प्रकार के लिए, खुदरा व्यापार नेटवर्क के माध्यम से बिक्री की तारीख से।

७.३. घुमक्कड़ों की गारंटीड शेल्फ लाइफ कम से कम 12 महीने है। उत्पादन दिवस।

परिशिष्ट (आवश्यक)। विश्वसनीयता परीक्षण

आवेदन
अनिवार्य

धिक्कार है। 3

"ट्रेडमिल" स्टैंड पर घुमक्कड़ की स्थापना आरेख

1 - भिगोना डिवाइस के साथ घुमक्कड़ संभाल धारक; 2 - कन्वेयर बेल्ट; 3 - अनियमितताएं; 4 - कार्गो; - घुमक्कड़ चेसिस का आधार; - स्टैंड रोलर टेबल के बीच केंद्र की दूरी; ; = १०० मिमी

परीक्षण प्रक्रिया

1. कन्वेयर बेल्ट की गति 0.9-1.1 m / s है।

2. खंड 3 में दी गई योजना के अनुसार 160 मिमी के चरण के साथ कन्वेयर बेल्ट पर अनियमितताएं स्थापित की जाती हैं। इस मामले में, दाएं और बाएं ट्रैक पर अनियमितताओं को एक दूसरे के सापेक्ष 80 मिमी से ऑफसेट किया जाना चाहिए। अनियमितताओं का आकार व्यास के साथ एक अर्ध-सिलेंडर है। तकनीकी पट्टियों पर या सीधे कन्वेयर बेल्ट पर अनियमितताओं को ठीक किया जा सकता है।

3. अनियमितताओं की स्थापना की संख्या और योजना।

अनियमितता संख्या	खुरदरापन ऊंचाई, मिमी	अनियमितताओं की संख्या	अनियमितता लेआउट (सीरियल नंबर)
			11-15; 22-26
			16-17; 20-21

_________________
* वजन सीमा (हल्के) और टाइप केओ (9 किलो से अधिक वजन नहीं) वाले सभी प्रकार के व्हीलचेयर का परीक्षण करते समय, इन अनियमितताओं को हटा दिया जाता है।

4. कन्वेयर बेल्ट पर घुमक्कड़ स्थापित किया गया है, धारक में घुमक्कड़ हैंडल तय किया गया है। धारक टिका हुआ है।

5. व्हीलचेयर के शरीर में एक समान रूप से वितरित भार रखा जाता है और सुरक्षित किया जाता है: 15 (20) किग्रा - व्हीलचेयर के लिए एक वजन सीमा के साथ; 20 (30) - अन्य प्रकार के लिए।

6. स्टैंड के शॉर्ट टर्म स्विचिंग द्वारा, निश्चित भार की स्थिति और बेल्ट (ट्रैक) पर व्हीलचेयर की स्थिर स्थिति की जाँच की जाती है। जब घुमक्कड़ को किसी भी दिशा में विस्थापित किया जाता है, तो साइड स्ट्रेच मार्क्स लगाए जाते हैं।

7. कन्वेयर बेल्ट चलाएं। व्हीलचेयर के प्रदर्शन के दृश्य अवलोकन की चक्रीयता - 3 घंटे।

8. स्ट्रोलर को परीक्षा उत्तीर्ण माना जाता है, यदि निम्नलिखित प्रकार के स्ट्रोलर के स्टैंड पर परीक्षण के बाद: केजेड 15 घंटे, केओ 20 घंटे, केके 30 घंटे के लिए, कोई ब्रेकडाउन और दोष नहीं पाया गया, अपवाद के साथ हिंग तत्वों और रगड़ने वाली सतहों के प्राकृतिक पहनने के कारण जो घुमक्कड़ की विफलता का कारण नहीं बनते हैं।

धिक्कार है। 4

"स्टेप ड्रम" स्टैंड पर घुमक्कड़ की स्थापना आरेख
(घुमक्कड़ को कदमों से नीचे उतारने की नकल, अंकुश)

1 - ड्रम; 2 - जोर; 3 - वसंत; 4 - जंगम कोने; 5 - कार्गो; 6 - फ्रेम;
मिमी; मिमी; मिमी; = 10 ° -15 °

परीक्षण प्रक्रिया

1. ड्रम की चौड़ाई 1 = 1.0-1.1 मीटर।

2. ड्रम की घूर्णन गति 1 = 15-20 आरपीएम।

3. रॉड 2 मुख्य रूप से कोने 4 से जुड़ा हुआ है।

4. घुमक्कड़ की सही स्थापना के लिए कॉर्नर 4 ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज दिशाओं में चलने योग्य होना चाहिए।



दस्तावेज़ का पाठ इसके द्वारा सत्यापित है:
आधिकारिक प्रकाशन
मॉस्को: आईपीके स्टैंडर्ड्स पब्लिशिंग हाउस, 1995

कभी-कभी बच्चे की गाड़ी के साथ सीढ़ियों से ऊपर और नीचे चलने की असुविधा से मातृत्व का आनंद छाया हुआ है। रैंप को युवा माताओं के भाग्य को कम करने और बच्चे के लिए वाहन को अच्छी स्थिति में रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सीढ़ियों की व्यवस्था के लिए संभावित विकल्पों का अध्ययन और रैंप की स्थापना के लिए आवश्यकताओं से उनके आगे के संचालन के दौरान परेशानी से बचने में मदद मिलेगी।

रैंप के प्रकार

रैंप एक झुकी हुई संरचना है जो व्हीलचेयर वाले लोगों को सीढ़ियों से ऊपर जाने और अन्य ऊर्ध्वाधर बाधाओं को दूर करने की अनुमति देती है। सभी डिजाइन तीन प्रकारों में विभाजित हैं:

• स्थावर;
• तह;
• हटाने योग्य।

स्थायी संचालन के लिए, एक स्थिर रैंप को लैस करना व्यावहारिक है, जो कि भवन के डिजाइन चरण में ही सबसे अच्छा है। ज्यादातर स्थिर संरचनाएं प्रवेश द्वार पर स्थित हैं। वे एक या दो स्पैन, मोनोलिथिक या यू-आकार के साथ आते हैं। एक स्थिर व्हीलचेयर रैंप का उत्पादन कंक्रीट या धातु संरचनाओं से बना होता है।

फोल्डिंग फॉर्म रैंप के नियमित निराकरण के लिए प्रदान नहीं करता है, लेकिन इसे आसानी से साइड में ले जाया जा सकता है या व्हीलचेयर के बिना अन्य पैदल चलने वालों की मुफ्त आवाजाही के लिए फोल्ड किया जा सकता है। ज्यादातर ऐसे उपकरण आवासीय भवनों की सीढ़ियों पर पाए जाते हैं। डिजाइन दो समानांतर रैंप के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, जो एक दूसरे से जुड़े होते हैं, या एक ठोस झुकाव वाले प्लेटफॉर्म होते हैं। औद्योगिक पैमाने पर, GOST की शर्तों के अनुसार, उत्पादन हल्के एल्यूमीनियम या अन्य धातु से किया जाता है। गोस्ट और एसएनआईपी की स्थापित आवश्यकताओं के अधीन, बेबी घुमक्कड़ के लिए एक तह रैंप की स्व-संयोजन लकड़ी की सामग्री से संभव है।

घुमक्कड़ के लिए हटाने योग्य संरचनाएं हैं जिन्हें मोबाइल उपकरणों के रूप में वर्गीकृत किया गया है। बदले में, वे तीन प्रकारों में विभाजित हैं:

• टेलीस्कोपिक मॉडल जो विस्तार के कारण आकार में बढ़ सकते हैं।
• एक रैंप घुमक्कड़ के साथ दहलीज को दूर करने में मदद करेगा। यह धातु और रबर से बना एक तह उत्पाद है।
• जब मुड़ा हुआ होता है, तो एक रोल रैंप एक लुढ़का हुआ गलीचा जैसा दिखता है। विमान ग्रेड एल्यूमीनियम एक ही समय में ताकत और हल्कापन प्रदान करता है। हटाने योग्य अनुभाग आपको संरचना की लंबाई बदलने की अनुमति देते हैं।

बेबी कैरिज के लिए रैंप की स्थापना के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको दस्तावेजी प्रक्रिया और गोस्ट की आवश्यकताओं से खुद को परिचित करना चाहिए।

कागजी कार्रवाई

बेबी स्ट्रोलर के लिए एक आरामदायक निकास बनाना निश्चित रूप से युवा माताओं के लिए जीवन को आसान बना देगा। लेकिन आपको इसे स्वयं माउंट करने में जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए।

ध्यान! परमिट की उपलब्धता के बिना रैंप की अनधिकृत स्थापना, संरचना को नष्ट करने और उल्लंघन करने वाले व्यक्ति को प्रशासनिक जिम्मेदारी के लिए लाने की धमकी देती है।

रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 14 के अनुसार, स्थापित आवश्यकताओं के उल्लंघन में सेवाओं के प्रावधान के लिए जुर्माना या आवासीय परिसर को बनाए रखने की प्रक्रिया का अनुचित अनुपालन 50 हजार रूबल तक पहुंच सकता है। कानूनी आवश्यकताओं के साथ भौतिक नुकसान और अन्य असहमति से बचने के लिए, आपको यह करना होगा:

• एक प्रबंधन कंपनी या अन्य गृह सेवा प्रदाता के लिए एक आवेदन तैयार करें।
• आवेदन 2 प्रतियों में प्रमुख के नाम पर प्रस्तुत किया जाता है।
• आवेदन में जिन क्षणों को हाइलाइट किया जाना चाहिए: घर का पता और प्रवेश द्वार की संख्या, रैंप की स्थापना का तत्काल स्थान।
• आप एक अधिसूचना के लिए पंजीकृत मेल द्वारा प्रबंध संगठन को एक आवेदन भेज सकते हैं, या आप इसे स्वयं रिसेप्शन डेस्क पर ले जा सकते हैं। आवेदन भेजने के इलेक्ट्रॉनिक विकल्प की भी अनुमति है।
• कंपनी का प्रबंधन प्राप्त होने की तारीख से 30 दिनों के भीतर आवेदन पर विचार करने के लिए बाध्य है।

यदि प्रवेश द्वार पर सीढ़ी की चौड़ाई 250 सेमी से कम है, तो सामुदायिक सेवा को निवासियों के अनुरोध पर एक स्थिर रैंप स्थापित करने से इनकार करने का अधिकार है। इस स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता बेबी कैरिज के लिए एक तह संरचना की स्थापना होगी। प्रबंधन कंपनी की निष्क्रियता या इनकार के मामले में, आप शिकायत दर्ज करके स्थापना समस्या का समाधान कर सकते हैं। अधिकारों के उल्लंघन के बारे में शिकायत निम्नलिखित अधिकारियों को प्रस्तुत की जाती है:

• पीपी की सुरक्षा के लिए समाज;
• आवास निरीक्षण;
• स्थानीय सरकारी निकाय;
• अभियोजक का कार्यालय।

विवादित स्थिति पर विचार किया जा सकता है और अंतिम निर्णय अदालत में किया जा सकता है।

सलाह! अपने दावों की वैधता पर कानूनी ढांचे के लिंक के साथ युवा माताओं के एक सामूहिक बयान से शिशु घुमक्कड़ों के लिए रैंप स्थापित करने की प्रक्रिया में तेजी आएगी।

स्थापना विनियम

बेबी घुमक्कड़ के लिए रैंप की स्थापना स्थापित आवश्यकताओं के अनुसार सख्ती से की जाती है। स्थापना नियमों और संरचना के आयामों को विनियमित करने वाले मुख्य दस्तावेजों में GOST R 51261 और SNiP 35-01-2001 शामिल हैं। निम्नलिखित बिंदु ध्यान देने योग्य हैं:

• 1.35 मीटर से अधिक चौड़ी सीढ़ियों पर व्हीलचेयर रैंप लगाए गए हैं।
• यदि सीढ़ियों की चौड़ाई 2.5 मीटर से अधिक है, तो विभाजित हैंड्रिल प्रदान करना आवश्यक है।
• चरणों की वृद्धि 15 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।
• रैंप के एक मार्च की ऊंचाई 80 सेमी के निशान से अधिक नहीं होनी चाहिए, झुकाव का अधिकतम कोण 8% है।
• घुमक्कड़ों के लिए रैंप की न्यूनतम चौड़ाई 1 मीटर है।
• रैंप मोड़ते समय गहराई में क्षैतिज मंच का आकार कम से कम 1.5 मीटर होना चाहिए।
• 0.45 मीटर से अधिक की ऊंचाई के अंतर के साथ, संरचना को हैंड्रिल से सुसज्जित किया जाना चाहिए, जिसकी स्थापना सतह से 0.7 और 0.9 मीटर की दूरी पर की जाती है।

व्हीलचेयर के लिए रैंप की व्यवस्था करते समय एसएनआईपी और गोस्ट द्वारा निर्धारित अन्य आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए:

• यदि रैंप रेल प्रकार का है, तो रेल के बीच की दूरी घुमक्कड़ की मुक्त आवाजाही में बाधा नहीं बननी चाहिए।
• 0.45 मीटर से अधिक की लिफ्ट ऊंचाई और 1.5 मीटर से अधिक की मार्च लंबाई के साथ, संरचना को हैंड्रिल से लैस करने की भी आवश्यकता होती है जो रैंप के आयामों को दोनों तरफ 30 सेमी से अधिक लंबाई में पार करती है।
• दो-स्तरीय हैंड्रिल स्थापित करते समय, निचला स्तर 60 सेमी की ऊंचाई पर स्थित होता है, ऊपरी एक - 80-90 सेमी।

रैंप के उपकरण के लिए सख्त नियमों और संरचनाओं के आयामों के लिए सख्त आवश्यकताओं के GOST और SNiP में उपस्थिति को देखते हुए, यह तैयार उत्पादों को खरीदने के विकल्प पर विचार करने योग्य है। निम्नलिखित तस्वीर व्हीलचेयर रैंप स्थापित करने के लिए आकार की आवश्यकताओं को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करती है:

धातु संरचना का निर्माण

एक बहुमंजिला इमारत में समानांतर में स्थापित दो धातु चैनलों के आधार पर एक तह सार्वभौमिक रैंप बनाना सबसे व्यावहारिक है। घुमक्कड़ के मॉडल के आधार पर एक तत्व की आवश्यक चौड़ाई का चयन किया जाता है और औसतन 20 सेमी होता है।

जरूरी! सुरक्षित आवाजाही के लिए, चैनलों में एक नालीदार सतह होनी चाहिए या विशेष विरोधी पर्ची पैड के साथ कवर किया जाना चाहिए।

प्रारंभिक चरण

स्थापना कार्य शुरू करने से पहले विचार करने योग्य बिंदु:

• उपयोग में आसानी बच्चे के घुमक्कड़ के लिए तह संरचना के हल्के वजन को सुनिश्चित करेगी। इस मामले में, धातु संरचना की मोटाई को वंश वाहन के भार का सामना करना होगा।
• रेल और सीढ़ियों के आयामों का मिलान वैकल्पिक है। यदि पर्याप्त जगह है, तो झुकाव के कोण को बदलना संभव है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रैंप की लंबाई में वृद्धि झुकाव के कोण में कमी में योगदान करती है। एक धीरे से ढलान वाला, तह रैंप एक बच्चे की गाड़ी के साथ उस पर उतरने और चढ़ने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाएगा।
• अक्सर, प्रवेश द्वार पर सीढ़ियों के आसपास अतिरिक्त खाली जगह नहीं होती है, इसलिए चैनलों की लंबाई मार्च के आकार से मेल खाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप बच्चे के कैरिज को स्थानांतरित करने के लिए तह संरचना एक खड़ी ढलान के साथ निकलती है।
• चैनलों के लिए, स्पेसर चुने जाते हैं जो समानांतर तत्वों को जोड़ते हैं। भाग 5 मिमी तक मोटे और 40 मिमी चौड़े हो सकते हैं। स्पेसर्स का कार्य उपयुक्त शक्ति या धातु के कोनों के स्टील के स्ट्रिप्स द्वारा किया जाता है।

बढ़ते

रैंप की व्यवस्था की प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

• चैनल में टिका के लिए छेद तैयार किए जाते हैं। घुमक्कड़ के लिए तह संरचना की विश्वसनीयता और स्थायित्व मजबूत दरवाजे के टिका द्वारा सुनिश्चित किया जाएगा।
• काउंटरसंक हेड बोल्ट चैनल के निचले हिस्से में टिका सुरक्षित करने में मदद करेंगे।
• विस्तार प्लेटों की चौड़ाई दरवाजे के टिका के आयामों से मेल खाना चाहिए। इस मामले में, भागों की लंबाई इस तरह से चुनी जाती है कि इसे रेलिंग के ऊपर ले जाने और फास्टनरों के साथ ठीक करने के लिए पर्याप्त होगा। रैंप प्लेटों में पायदान स्वयं रेलिंग के ऊर्ध्वाधर पदों की चौड़ाई से अधिक होना चाहिए।
• रैंप के अलग-अलग हिस्सों (चैनल और स्पेसर) को जोड़ने से पहले, रैंप के बीच आवश्यक चौड़ाई निर्धारित करें, जो कि प्राम के डिजाइन पर निर्भर करता है।
• एक तह रैंप में, व्हीलचेयर ले जाने वाले व्यक्ति के साथ खतरनाक स्थिति से बचने के लिए सीढ़ियों और स्ट्रट्स के बीच कोई अंतर नहीं होना चाहिए।

अंत में, वे डिवाइस के उपकरण पर आगे बढ़ते हैं, जो सीढ़ी रेल पर तह रैंप को ठीक करेगा। बढ़ते विकल्पों में से एक इस प्रकार है:

• सुदूर चैनल पर एक लूप लगा होता है।
• लूप के माध्यम से एक चेन को पिरोया जाता है, जो व्हीलचेयर रैंप को उठाने के बाद लॉक के साथ जगह में आ जाता है।
• रेलिंग के बिना दीवार के पास रैंप को ठीक करते समय, संरचना पर एक कुंडी लगाई जा सकती है।

लकड़ी के रैंप की व्यवस्था

एक तह रैंप के लकड़ी के मॉडल के निर्माण के चरण धातु उत्पाद के निर्माण के समान होते हैं, लेकिन जटिलता में भिन्न होते हैं। काम के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• लाइटवेट रेल आवश्यक मोटाई और चौड़ाई के लकड़ी के तख्तों की जगह लेते हैं। रैंप द्वारा सीढ़ियों के पूर्ण ओवरलैप की संभावना को ध्यान में रखते हुए आयामों का चयन किया जाता है।
• पिछली प्रक्रिया के समान, चौड़े बोर्ड एक-दूसरे से स्पेसर्स द्वारा तय किए जाते हैं, जो लकड़ी के बार होते हैं।
• रेलिंग के लिए फोल्डिंग रैंप का बन्धन टिका के माध्यम से किया जाता है।
• स्पेसर्स के स्थान के बारे में मत भूलना, जो घुमक्कड़ के साथ व्यक्ति के आंदोलन को बाधित नहीं करना चाहिए।
• जब रैंप की आवश्यकता नहीं होती है, तो इसे रेलिंग के पास तय किया जाता है। एक साधारण दरवाज़े का हैंडल चेन को सुरक्षित करने के लिए एक लूप के रूप में कार्य कर सकता है।

व्हीलचेयर रैंप की स्थायित्व और सौंदर्य उपस्थिति उनके संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। संरचना के निचले हिस्से को नमी से बचाने के लिए वार्निश किया जा सकता है, काम की सतह अलसी के तेल से ढकी होती है। घुमक्कड़ के अनावश्यक फिसलने से रोकने के लिए तह रैंप के ऊपरी हिस्से में खुरदरी सतह होनी चाहिए।

जरूरी! निर्माण की सामग्री के बावजूद, संरचना को दीवार या रेलिंग के पास स्थापित नहीं किया जाना चाहिए। ड्राइविंग करते समय ऊर्ध्वाधर सतहों को छूने से रोकने के लिए न्यूनतम निकासी 50 मिमी है।

रैंप के निर्माण और स्थापना के लिए आवश्यकताओं का अनुपालन लंबी अवधि के लिए बेबी कैरिज के लिए संरचना का सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करेगा।